そうだ、タイヤを交換しよう！

標準装着のコンチネンタル・コンチエココンタクト5。

丁寧な運転を心掛けてたが、3万kmも走ってないのにこの状態。

初めての欧州タイヤだったが、ここまで摩耗が早いとは…

しかも新品時からかたくてうるさい。

なのでいい機会だと思って以前より画策していたタイヤ交換へ。

エスクードはせっかくの素晴らしい足廻りを持ちながらこのタイヤとは相性が悪いと以前から感じてた。

なので静粛性としなやかさを求めて次は絶対レグノを履こうとは決めてた。

ただ、「GR-XⅡ」と「GRV Ⅱ」で迷い、近所のコクピットで相談。

「これだけ車重も軽いし、ボディ剛性が高いならこっちですね！」と親切に選んでくれたのが…

これ。

レグノは以前所有してたトヨタ・プログレに「GR-7000」を履かせて静粛性は立証済み。

スポーツセダンやハッチバック並のボディ剛性なら「GR-XⅡ」の方が絶対にマッチするとのアドバイスに従ってチョイス。

問題は値段よ。

ネット通販や量販店、ガソリンスタンドでの作業は雑なので避けたい。

大阪人らしく合見積もりしていたが、条件もコクピットがビックリする程の値段をはじき出してくれたので作業をお願いをした。

タイヤは長期在庫品ではなく、41週生産の製品を取り寄せてくれた。

しかもひとつひとつの作業が丁寧。

タイヤ交換でホイールの裏面まで洗浄してくれたのはここのお店だけ。

しかもセンターフィットもしてくれる。

エアーバルブも新品に交換してくれた。

チッソガスは敢えて充填せず、出先でもチェック出来る様に空気を充填してもらった。

今日、ちょっと乗っただけでわかった。

思ったよりブロックパターンが大きいけど恐ろしいほど静か。

しかもしなやかで段差を越える時の対振動性能はさすが。

さらにハンドルも明らかに軽くなった。

一皮めくれた頃にパーツレビュー投稿しようと思う。