ギントラのブログ一覧

今回のトラブル原因に関する埼玉スバル及び千葉県流山市にあるトラヴィック の駆け込み寺のショップさんからの回答。
トラヴィック のリモコンキーケースの中には5ミリ角位の黒いチップが入っており、これがイモビライザーの機能の本体との事で、このチップが無いとクルマの方のコンピュータはキーを認識せず燃料の噴射をカットしてしまいます。
ですから、セルは回れどエンジンは回らないと言う事ですね。
そして、スバルではチップを作るのに「1ヶ月も」かかるとの事でした。
更に面倒なのが、キーにチップを入れたとしても、クルマのセッティングをしなければならず、それを行うためにはクルマをスバルに持ち込まなければならないと言う事です。
つまり、レッカーかキャリアカーで陸送って事ですね。
多分その費用もバカになりませんよね。
このチップに関する情報、ネットでも見つかりませんでしたし、勿論、取説にも書いてありません。
せめて、取説にはデカデカと書いておいてほしかったと切に思います。
トラヴィック にお乗りの皆さん、リモコンキーの電池交換は、多少費用を取られてもプロに任せましょう。
楽しみにしていた来月のイベントにも参加出来なくなり全くトホホです。

昨夜遅くの事、リモコンキーの効きが極端に弱くなった為、急遽電池を購入する為コンビニへ走りました。
ボタン電池を購入し、店内で入れ替えを終え、クルマに乗り込もうとキーのボタンを押したが何の反応も無し。
取り敢えずキー🔑でドアロックを解除し、運転席に乗り込み、イグニッションキーを回すとセルモーターは回るがエンジンがかからない。
メーターを良く見ると、初めて見る黄色の警告灯が点滅。
取説を引っ張り出して調べて見ると、どうやらイモビライザーの異常の模様。
更に取説を読み進めると、リモコンキーのバッテリーを交換した場合、初期化を行はないと機能しないらしいと言う文言を発見。
取説に従い数回にわたり初期化を行うも一向に改善しない状態。
迷走する事2時間、諦めた私は
迷惑を承知しながらも知り合いのショップに連絡。
クルマを駐車場に置かせて貰う事に。
保険会社の手配したトラックにクルマを乗せようやく入庫。
この時既に夜中の3時。
睡眠を諦めネットで調べて見ると、最悪ECUの故障も考えられるとの事。
再来週、楽しみにしているオフ会が控えているのに大丈夫だろうか？
お願いしますよトラさん！

アマゾンJapanで上記商品を購入しようとすると1本¥1057〜¥1260もします。
対して約1本約¥200です（前回投稿時間違えていました、すみません、尚1💲を¥110と換算しています）
¥1000も差があるのでは、だれもアマゾンJapanpから購入しようと思いませんよね。
そこで実際USアマゾンで購入しようとすると驚きの結果が判明！
何と発送手数料が¥28600もするんですね！
つまり24本入、1ケースを輸入すると総額¥33440はかかり、1本あたりの単価は何と¥1394！
これではアマゾンJapanで購入した方が安いと言う事になりますね。
しかし、炭酸飲料ごときに¥1000以上も支払う程お金も甲斐性も無い私。
さて、どうしたものか、取り敢えずアマゾンUKで調べて見る事にしましょう。
続く。

本日、仕事の用件で北区王子を訪ねました。
高校卒業後の2年間王子にある専門学校に通っていました。
実に36年ぶりの訪問。
街並みもすっかり変わっていて、改めて月日の流れを感じた次第です。
その中で唯一見覚えのある看板が、
ちょっとショボいスーパー（非礼をお許し下さい）、まるでそこだけ時が止まったままの様に感じました。

あの頃が懐かしいなー。

新しいクルマと比較すると、特に内装などに愛想のカケラもありませんが、慣れてしまえば必要十分です。
また、走行性能はカタログスペックでは表せないと言う事を教えてくれたクルマです。