レカロの座面修理☆(^^)

ども
電話はガラケー、ネットは格安スマホのみ
　一日最低1ギガ消費のnyaroワンです☆(^^)

暫くぶりですが、まだ乗ってます！
　そして50万キロ目前にまだやります！

で
本日はオクで中古購入したレカロの修理☆
　最近はちょいと疲れて座面にもシワが出て
　来たけど。。。馴染みが出て乗り心地最高！
　などと知り合いと話そうかと思ってたとこ（爆）

写真は座面の裏側
　正常な状態など撮ってないので拝借(^^)

ところがドスコイ最近どうも様子がオカシイ。。。
　座面が3cmも凹んだままっす。。。
　中身が劣化して潰れたとか？
　セミバケがフルバケに進化してるとか？（笑）

そこで裏をのぞいてビックリマンチョコ☆
　ナント裏地が破けて垂れ下がってる(・・;)

つまり例えるならアレ
　洋便器にケ○がハマった様な状態で運転
　しているイメージなり☆☆☆☆☆（爆）

で
この部品はいったい何ぞや？と思って
　「レカロ」「ゴム」で調べたら。。。
　なになに？　ピレリマット？　こりゃ初耳☆
　かの有名なタイヤのPIRELLIっ？　す？か？
　　無知のド素人は無敵だ！＼(^o^)／
　これはレカロ愛用者には常識のお話らしい

ここでの選択肢↓↓↓
【1】純正部品を買って交換する
　　入手し難いと言う情報も
【2】レカロさんに聞いてみるとか
　　ちょいと敷居が高いので自粛
【3】オクでも類似品が買えるらしい
　　さんキュッパくらい
【4】PPバンドで補強してる人も
　　なるなるそれも面白い
【5】チューブの輪切りで代用も
　　力技で引っ張るらしい
【6】放置

悪魔のささやき一押しは。。。
　【6】で良いんでない？(=^・^=)
　　でも。。。いつか気が付いたら
　　　　　　フロアーに座っていそう（爆）
それじゃ。。。
　【3】しかないでしょ？(=^・・^=)
　　でも。。。乗り心地が変わっちゃったって
　　　　　　　言うレビューも気になるし。。。

でも来ました☆ヒ☆ラ☆メ☆キ☆！
　前置きが長過ぎたので補修状況でーす
　例により取り外しと分解風景は省略(^^)

これはピロリじゃなくてピレリの座面側
　なんかBBQプレートか餅網みたい（笑）
　両側にある4ヶ所の取っ手みたいな部分が
　サイドサポートのフレームなり

見ての通りのゴムバンド補強☆
　破れたピレリマットは記念に残した(^^)

本当はタテヨコに編んでみたかったけど
　バンドは9本分しか残っていなかったので
　8本張って1本はVゾーン配置してみた
　効果は未定だけど成功を祈願
　題してヴィクトリーてくのろじーっすV(^^)V

これなら安物買いの銭失いにもならず
　自己責任なので納得しかないっす(^^)

ちなみに作業のコツは中央部から補強
　端からやってもステーが外れちゃって
　作業が終わらなくなるなり（笑）

それと鉄板の一番外周部は製造時の
　鋭いエッジが残っているので要注意なり
　分かってはいたけどかすり傷。。。(^_^;)

これはピレリのフロアー側
　破れた純正ピレリの張力をイメージして
　8分程度の腕力でコマ結び☆
　　　よっ！職人芸☆熟練の技＼(^o^)／
　結んだコブは交互にズラしてみたなり☆

ド素人の作戦としては
　緩過ぎたら張力マックスで結び直し☆
　バンドを増やすことも出来る☆
　斜めクロス張りも試してみたい！
　固過ぎた時はバンドを緩めるだけ(^^)

今回お世話になったゴムバンド
　ざっくり400円分くらいで現状復旧なり！
　使い切ったのでホムセンで補充予定☆
　応用性の高い素材ストックが最近の趣味(^^)

〜テスト走行〜
まず座面の凹み無し☆これだけで気分良し（満）
　そもそも陥没まで放置したnyaroなので
　繊細な神経などは無いけど試走して来た☆

それでも色んな速度や路面で走ってみた限り
　多分言わなければ気が付かないレベル
　欲を言えばもう少し固くても良しかな☆

それと
レカロを分解してみて分かったこと。。。
　純正でも中古でもさすがはレカロなり
　ノーマルシートとは造りが段違い☆
　メンテナンスに配慮した部品構成☆
　当時1.3諭吉だったので今頃お得感(^^)

あっそれと
　この作業はシートごと外さなくても
　下からの4本ボルトで座面が外れることに
　戻す頃になってようやく気が付いた
　　まぁ素人だからそんなもんっす(^^)
　クランプボルトに交換すると楽かも☆

では
　これで暫く様子を見てみまーす☆(^^)〜♪

で
ここ2週間くらいの顛末と遍歴の写真なり(^^)

右端が取り外した純正ピレリマット
　繊維入りのゴムだけど良ーく見ると
　細かい無数のヒビ割れもあり
　
真ん中がヴィクトリーてくのろじー（爆）
　別名オリジナルVスペックすぺしゃる
　　　　　　V(=^・^=)V
　つなぎ用にしては我ながら上出来で
　街乗りなら純正以上の乗り心地☆
　ただし長距離ではケ○が疲れた(^^)

左端がネットで買った代替え品
　特注寸法だけど同額で製作してくれた(^^)
　テント生地？の応用で伸縮はほぼゼロ
　依頼した幅寸法が5mmほど短過ぎて
　付属の取り付け用Sフックもギブアップ。。。
　まぁこの手の失敗は想定内なので（笑）
　近くにあった園芸用？の緑被覆の針金で
　片方を留めたらピンと張ったのでOK☆
　次回破れたら自作しても面白いかも(^^)

それと何事も余計なことをせずには
　いられない性分なので(^^)
　つなぎ用に使ったゴムシートを
　座面側に挟んで作業完了！☆
と言うよりも
　座面外しも3〜4回目ともなると
　作業が面倒になり始めたので
　先手必勝で仕込んでみた(^^)
　ヘタリぎみの座面厚さの復元なり☆

それと
この座面ベースの構造だけど。。。
　ピレリも代替え品も生地の伸縮はほぼゼロ
　だけどベース全体が前後方向に僅かに
　スライド出来る宙吊り機構と見た☆
　なるほどレカロって奥が深い！
　。。。やっぱりゴムバンドは有り得ないか（爆）

効果の程は暫く走らないと分からないので
この4連休でテスト走行して見るなり☆(^^)

ってな訳で
自分の手間ヒマと部品代を考えると
既に新品購入時の金額をオーバー？
これが現時点の最終？段階（爆）

仕事の合間にホムセンめぐりして資材を
集めて来たでごさる(^^)

【3】の代替ピレリにも座り慣れたけど
やっぱりちょいとグンニョリ感がね。。。
少し長距離になるとケ○が痛くなる(^_^;)
つまり純正ピレリマットは優秀なので
直したくなったと言う言い訳なり（笑）

前回レカロの奥深さを理解した？
つもりもはつもりだったけど。。。
実はもう一点あったのでごさる（笑）
それが写真でハサミが置いてあるところ

そう！ピンポーンでーす☆

このピレリ左右それぞれに前後スライド
が可能になっていたのだ(^^)
そのためゴムはほとんど水平変形せずに
荷重に応じて少したわむ程度がベスト☆

でココがキモ中のキモかな？(^^)
スライド量は左右相対で前後約1cmずつ
つまり合計2cmの可動域なり
そのためにピレリのアミアミ君が微妙に
菱形変形していたのであーる(^^)

座面のケツ圧ウレタンのそのまた下で
まさかそんな変形が起こっていたとは
知らなんだなーもー（爆）

やはりこの構造は
ゴムとかPPバンドでは絶対にムリで
硬さだけなら積層板を挟む懐もあるし
南京袋みたいな引張に強い生地とか（笑）

でもどうやら適度な固さとスライドが
味噌ってことらしい☆(^^)

〜今回の仕様でござる〜

上面
ゴムシート厚さ1mmを2枚重ね貼り
補強メッシュ入りゴムは市販には無し
接着剤はパンク修理用のゴム糊1缶全部
この暑さで超速乾！無駄多し（笑）
ゴム面はサンドペーパーで目荒しなり☆

下面
アサヒペンのパワーテープで裂けた箇所
を中心に劣化したゴム全面を重ね貼り☆
ゴリラテープは高いので即時却下（笑）
半値以下だけど天然ゴム系の粘着剤だし
ポリエステルメッシュ入りに期待大！☆

これで足裏プレス500回したので（汗）
感覚的には純正よりも強そうな感じ(^^)

nyaro的には
ドカッとケツ圧！
　→2重ゴムシートと2層粘着せん断力
　　（純正のゴム厚さ2mmと同じ）
　　→裂けたシートを両面粘着摩擦サンド
　　　→メッシュテープの粘着引張強度
ってな具合で表裏共持ちする予定であーる
耐久性は？。。。期待あるのみ！☆(^^)

と言うことで
ピレリマットのスペシャル補強は完了
明日の換装に向けて現在は座布団の下で
接着養生中なり(^^)

これでもダメなら使用中の例の代替品
サイズ指示をミスった帆布を切って
メッシュ部分に絡めて縫い付けようと
企んでいるnyaroでござる。。。(^^)〜☆

で
人柱は続く（爆）

我ながら粘着力に全体重を任せるには
一抹の不安もあったので(^_^;)
粘着圧を確保しようとメッシュ部分を
利用してナイロン糸で縫ってみた☆
既に他の失敗談はチェック済みなり(^^)

写真は一度テストしたピレリの裏面
普通体重で挙動を想定して軽く圧迫
振動させてみたら。。。
足裏プレスも虚しくテープはズレた
白い部分が粘着ズレだけど曲面外側
なのでこれは想定内なり(^^)

表面はと言うと。。。
ゴムシートや糊のズレは無い様子☆
さすがゴム糊の粘着力と追従性
ナイロン糸の引張強度と圧迫効果(^^)

まぁここまでやるなら
ゴムを溶着するとか？
それより新品購入でしょ（笑）

で
今回の最終の最終案☆
エンドレスに座面イジりも宜し(^^)
でもせっかくの夏休みだし（爆）

代替品のピレリを切り刻んで
　縫い付ける前に
　　補修したピレリの上に
　　　重ねてみた☆（笑）

窓用ロールシェードの予備ステーが
強度もあったので応用☆

つまり二重構造で荷重強度はアップ(^^)
純正の左右前後スライド機構ですか？
。。。完全な再現は難しそうなので
　　　急きょ安心路線に切り替え（爆）
半々の効果が出れば宜しいかと。。。

カッコ良く言えば
代替ピレリと補修ピレリのコラボ☆

と言うことで
またしても様子見なーりー☆(^^)〜♪