オーリンズに変えて少し走りました。性能うんぬんより、買ったパーツ、交換に必要な機材が無駄にならずに済んでホッとしています。(ボーナスで得た小遣いを半分以上投入したんで🥲)
リンクボルトですが固着が酷い、おそらく1度も外された事が無いと判断し、ここはプロにお任せしました。流石プロですね、綺麗に外して頂けました。早速家に戻ってサスの交換開始、リンクボルトも抜けてサスを抜こうとしたところ、んー?これはサス物理的に下から抜けなくない?情報が少ないバイクですが、どーやらサス交換はインナーカウルを外して上からサスを抜くのが手順らしい。という訳で心折れつつ、次回再挑戦。
先月に購入したオーリンズのリアサス交換作業を実施しました。バイクを吊るフレーム、前輪を固定するクランプ、タイダウン等準備行いましたが…結論からいうと失敗しました🥲。

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