そのまま助手席側3列目、2列目を通って助手席足元へ通し、さらに運転席足元へという方法ももちろんあるのだが、いろいろ装着した代償で助手席足元が結構ごちゃごちゃしていたので避けたかった。
仕方なく行ったん後方へ取り回し、リアゲートの受けのところを通して、運転席までなが～く曳くことにした。
内張のキワを通ったりするのでスパイラルチューブで補強しつつ。