フューエルリッド・オープナー電動化その２

さて、車両の配線。
オープナーの位置も確認。
で、ここでケーブルをこのまま運転席側3列目、2列目、運転席と取りまわす予定だったが、配線をまっすぐ下に出すのは難しそう・・・

そのまま助手席側3列目、2列目を通って助手席足元へ通し、さらに運転席足元へという方法ももちろんあるのだが、いろいろ装着した代償で助手席足元が結構ごちゃごちゃしていたので避けたかった。
仕方なく行ったん後方へ取り回し、リアゲートの受けのところを通して、運転席までなが～く曳くことにした。
内張のキワを通ったりするのでスパイラルチューブで補強しつつ。

配線の取り回しも無事終わり、バッテリーのマイナス端子を外して全部の配線を取り付ける。
マイナス端子戻したとたんにヒューズ飛んだらイヤだな～なんて考えながらつないだ。
アクチュエータはまだ取り付けてはいないけど、スイッチを押すとカチャっと動いてくれた。

あとはアクチュエータをもとのオープナーと交換して取り付けるだけなんだけど、ドリルで開けた穴にうまく入らない・・・
見てみるとネジの横に出っ張りが。おそらくクラウンに取り付けるときに使うのだろう。
ヴェルファイアではいらない！とニッパで飛ばしたｗ

ネジの頭がちょっと出るようになったので余っていたステンレスナットで留める。

完成である！

スイッチは普段間違えて押さないように一番押しにくそうなところに配置。

取り付けた写真がないのは単に取り忘れ。
まぁ、ほかの方と同じなので必要もないか。

今度ディーラーに行ったら自慢してみようｗ

次の給油が楽しみだー。

真っ暗な中で光らせた写真を撮ったので追加。
実際はもう少し青みがかった感じかも。