納車後のベースコーティング〜KMKZ MIYABI COAT〜

納車はコーティングレスで＆直前のワックス洗車もお断りしてたので丸々スッピンでお家へ迎えました。
夜勤ウィークだったので明けの日中は暑すぎなので寝ずにその日の晩19:00から戦闘開始！

ホイールはGTホイールシャンプーで泡泡洗浄。
ホイールインナーとキャリパーのクリアランスギリギリすぎてEZ Ddetailリトルも入らない🤣🤣

ボディーは初期洗浄はANTI-AGING SHAMPOO
を卸したてのみかんクロス低密度で。

鉄粉はアイアンバスター6。
製造出荷までの段階で付いてると思ったけどほとんど🍇汁出なかった🫢

スケール除去はREBOOT GEL高粘度をスクラッチレススポンジ低密度で半湿式施工。

油分汚れと軽くクレンジング目的でPVD OCをラピド白で実施。

最後に濯ぎと脱脂目的でORIGINシャンプーをスクラッチレスクロス2で。

濯いで水分完全に拭き上げますが、夜中でブロワーも使えないのでオール手拭きです😅

ベースコートに寝かせ続けた神風コレクションのMIYABI COAT。

付属のスポンジとクロスを使おうか迷ったんですが、it's winのスポンジアプリケーターに2本線くらい塗布して上下縦方向に塗布していきます。

待機時間10分〜20分ですがパネル毎に都度溶剤を足しましたが指定時間置いても半乾きにもならず濡れたままなので塗った跡を見て薄いなら足すなどして薄付けが良いです。

気温も28℃ほどあったので待機時間は15分程置いて、拭き取りはKMKZ MFタオルで拭き取り。
拭き取った感じ初めは少し引っ掛かりが感じられる程度ですが仕上げに別のMFタオルで拭く時はスベスベ👍

作業終わった後の施工パット見てみたらカッチカチ💪に硬化してました😳

翌日の状態。
ベースコートなので艶が爆上がりって訳ではなく、ガラスの様な透明感が出てました✨✨

いい感じ🤭

取り敢えず成功して良かったです♪

ベースコートのままだと雨染みが付きやすくなるので、後はこの上からオーバーコートを掛けます。