スタビリンク,スタビブッシュ,ボールジョイント,ステアリングラックマウントステー交換(2021年3月13日)

タイトルの通り足回りのメンテナンスの一環として色々交換して頂きました。元々コトコト音との戦いにもういい加減疲れを感じていましたので…


まずはリヤスタビリンク。
11万キロ走行したものはなかなかクタクタでした。素人でも分かるお疲れ具合ですねw

こちらはフロントスタビリンク。
メンテナンスノート(記録簿)曰く5年半前に1度変えている記録がありますので約81,000km使用となっています。

こちらはフロントスタビリンクブッシュ。

見ての通り亀裂が入ってもうダメって感じでしたw

写真は撮り忘れましたがリヤも交換！

スタビブッシュ類構成部品！

今回ちょっと楽しみでもあった純正流用ステアリングラックマウントステー！(クランプ,ギヤボックス ピニオン/クランプ,ギヤボックス ピニオン)
品番:34166VA000
有識者の友人方からのおすすめもあり交換。
これはパーツレビュー書こうかな！

厚みの比較です。左がBL/BP純正。右がVAB純正のもの。

アダプタ ギヤボックス パイプ も交換。品番:34115AG000

そして念願のロアアームボールジョイント！異音の1番の原因は多分これでしたw

変えたら音もしなくなりましたし,何より走りが変わりましたw 腰抜け感がなくなってカーブが楽しいっ！
今まではことある事にｸﾞｷｸﾞｷｸﾞｷ ﾄｯﾄｯﾄｯﾄｯと曲がったり段差を越える度に鳴っていてストレスの原因ともなるくらいでしたw
(これだけ変えているので色々作用している可能性もありますが)

購入時の37,540km代から半角カタカナで再現した音が鳴っていたので個体差もあるかもしれませんが,1つ悩みの種が無くなったのでニコニコ笑顔でドライブが楽しめるようになりました！
もう最高！！


残りロアアームフロント側ブッシュがまだ未交換なので残すところはそことリヤデフマウントをやっていきたいかな…ゆくゆくはエンジンマウントとかピッチングストッパーそしてサスか…まだまだ長い道のり…