やえじのブログ一覧

27-28日、山形へ行ってきました
私にとって初の山形です
目的の地は天元台高原スキー場
友人が雨天でも滑りたいと言うので悪天承知で出かけました

山形とはいっても福島との県境の米沢なので距離は400ｋｍほどと案外近い
1日雨の予報だったので一日目は足慣らし程度に滑れれば良いかと思っていたのですが・・・
着替えて出て行ったらリフトがストップ
強風でリフトが終了してしまいました
たぶん、お客さんも居なかったのでしょうね

天元台はロープウェイで登ってくるタイプのスキー場で宿も上にあります

何処にも出かけられないし、暇だ(^_^;)

29日の予報を見ると風速17ｍ・・・
こんなに吹いたらリフト止るなー
夕食時に米沢のお酒、東光を頂きました
スイスイいけるいわゆる「やばい系」
美味しいお酒でした
300mlで８６０円なので二人で2本にしておきました
もう少し安かったら間違いなく3本目いってました
翌日リフトが動く事を祈って就寝

翌朝、目覚めるとカーテンの隙間から日差しが差し込んでいました
それが次第にガスが濃くなり朝食時にはミゾレが降り始めました
吹雪の装備が無いので寒い
-2℃らしいけど風が強いので体感的にはー10℃以下
リフトは減速運転で1本に15〜30分かかるので身体が冷え切りました

マニアな人しかいないので皆さんガス&吹雪でも終了時間までみっちり滑ってました
ベースの芝生にも雪がのり白くなってきました

ロープウェイ乗り場で売られていた山形名物


冷え切った身体を温めていきたいところですがロープウェイを降りた駐車場もみぞれだったので急いで帰る事にしました
この辺りは良い温泉いっぱいあるので残念です

この時期にまさかの吹雪
寒かったけど冬に逆戻りしたようで楽しい山形遠征でした

ご無沙汰しています

今月は忙しくしていましたが昨日でピークを越えました
もうひと山です

志賀の様子をホームページやＦＢ等でチェックしましたが・・・
ＧＷは微妙な感じですね
熊の湯も4/25以降は２ペアリフト中間までの営業とのことです

ＧＷに何もする事なくなりそうなのでダメもとで調べて見ました
やはり、今からでは厳しい
朝発、夜帰着の便が満席でした

が、ジェットスターを使ったツアーで残席ありました

北に行きます

ニセコもベース付近は融雪が進んで厳しそうですが山頂付近はまだまだイケそうです
一応、ホームページ上の山頂付近の積雪量は290ｃｍ

ベースは20ｃｍ(^_^;)

行く頃にはベースは無理かな

まだ、おわらんよ！

昨日は日帰りで初めての鹿沢でした

帰りの関越渋滞が予測されていたので上信越と北関東道で回避できる鹿沢にしました
場所的には高原キャベツで有名な嬬恋に近いスキー場です
評判では、空いている、晴天率が高い、人工雪のハードバーン、・・・等々
空いているというので一度は行ってみようと思っていました

早朝４時半発
行きは渋川伊香保から一般道に降りて１４４号→１４５号を走ります
この道は沼田から上田に通じる道
一部マニアにはグッとくるでしょう
沼田城、岩櫃城、上田城を結ぶ街道です


ワタスキ時代を感じさせるスキー場のポスター

８時過ぎに到着して一通りゲレンデを回ってみました
全体的にシッカリ圧雪されたゲレンデで滑りやすいです
ベース付近は緩斜面になるので中腹で回したくなるのですが１本１本のリフトが短くゆっくり
一番上のリフトは早いペアですが固い中急斜面
中緩斜面でクワッドリフトのカマンゲレンデ（土日のみオープン）のBコースは雪が少なくクローズ
カマンBが滑れないのが残念でしたがここが滑れるならリピートしたいと思いました

足慣らしの後は黒ヘッドのシェイクダウン


i speedからの履き替えで若干テールの引っかかりが感じる物のあまり違いが分かりませんでした
が、i speedに再び履き替えると全く別物
i raceのエッジグリップ感に慣れてi speedに乗るとズルンズルン
同じエッジ角度でダリングもされてるi raceですがエッジグリップが全然別物でした
i speedの板のヘタリもあるのでしょうがi raceはハードバーンで楽しませてくれそうです
i speedはずらし易く扱い易いのでこれも一つの魅力だと思いました

板を２本持ち込んでいるスキーヤーは他にも沢山いましたが同じ長さの板を２本持ち込む人は稀でしょうね

ショートターンで左にローテしないようにストック位置を動かさないようにしてみました
両手のスタンスが狭いせいか動きにくかったです
次回はもう少しストックの構えを考えてみようと思いました

チューンナップ用品を追加購入しました
ガリウムが取り扱うイタリアのDIAFACE MOONFLEX＃600です


ダイヤモンドです
工業用ダイヤとはいえ良いお値段しました（5000円くらい）
普通のファイルはエッジを切削りますがこれは研磨する感じなので取り扱いが楽でした
水付けてシャカシャカ動かすだけで綺麗に研げるのでミスもありません
これは優れものです


僕のsupershape speedですがプレートのガタが大きくなったのでビンディングのヒールピースを外してプレートを増し締めしてみましたがヒール側は半固定でたわみを逃がす構造なのであまり締まりませんでした
板はまだまだ状態は良いけどプレートが先にヘタってきたようです
メイン機交代の決意が付きました

週末は志賀でした

天気予報では春の嵐＆雨ということでしたが今年は天気予報にに翻弄されてばかりいるので
ハズレロ！ハズレロ！と心の中で呪文を唱えながら向かいました

２月のピークシーズンで飛び石連休でもあるので4時半出発
関越では車も多く事故渋滞もありましたがソコソコ順調進み8時半に到着
路面は圧雪路が溶けてツルツルになり悲惨な状況でした
トンネルの下り線でも事故がありました

気温は7℃位だったか・・・奥志賀も暖かいです
ゲレンデコンディションは前日溶けた雪が夜間冷やされ固まったようなハードバーンでしたが次第に溶けてグサグサになっていきました

春ですなー

ｲﾔｲﾔ、まだ二月だって

奥志賀もストップ雪


それでも雨も降らずに天候が持ちこたえてくれたので助かりました

明日はどうなるのか・・・

2日目

夜中に降り始めた雨は止む気配無し



ウェザーニュースの雨雲レーダーでは午後は雨も上がりそうなのでチェックアウトまでのんびりしながら天候の回復を祈っていました

祈りが通じて晴れました

朝の雨で大半が帰ったのかガラガラ
ヤケビの2ゴンに駐車して回し始めましたがガラガラのヤケビは快適でした
そのうち1ゴンも動き出してノートラック状態のオリンピックコースに向かいました

しかし、ブッシュが・・・
雨の影響は甚大でした
週半ばに待望の降雪があり60ｃｍくらい増えたはずがひと月前に逆戻り
コース中に緑色の部分があり近づいてみると水溜り
不整地の雪はグサグサなんて程度の物ではなく重くて柔らかい変な雪で私には歯が立ちませんでした
コブも難しくて撃沈・・・

2時半頃からは天気急変
上部はガスで真っ白、下部は雨になったので第3ゲレンデでショートで滑っていましたが雪面との距離感が掴み難く難しかったです
FORCEさえつかえれば・・・

車の停めてあるヤケビ2ゴン方面に戻るとそこは大学のスキー授業とグラコロのカオス状態
気を使うは突っ込まれそうになるわで意気消沈
少し早目に帰る事にしました



思ったよりかは雨風の影響は受けずにソコソコ滑れましたが今後の雪持ちが心配になりました


奥志賀券は今回で使い切り、全山券も残り2枚となりました
シーズントータル13日
パウダー率低い分整地練習にスイッチが入ってきたのでもっと滑りたいのです
今週の冷え込みを祈るばかりです