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米国トヨタ

BMW 5シリーズセダン

BMW 420から乗換

所有形態：現在所有(メイン)

2025年04月20日

ポルシェマカン

タンドラからの乗り換え

所有形態：現在所有(メイン)

2024年06月18日

レクサス RCハイブリッド

人生2台目のハイブリッド（1台目はヴェルファイア）写真は購入車のオークション画像www(ダメなのかな？)

所有形態：現在所有(サブ)

2020年07月26日

BMW 4シリーズグランクーペ

CLSから乗り換え足回りが硬くて、BMWらしからぬ『ガタつき』が。。。建て付けが悪いのかな？所有一年で、追金一桁で5シリーズに買い替え。サヨナラ👋

所有形態：過去所有のクルマ

2024年06月18日

米国トヨタタンドラ

エリシオンからの乗り換えアストロから始まって7台目のアメ車（US TOYOTAだけどアメ車だよね？）　約5年ぶりにアメ車ワールドに戻ってきた免許証返納まで乗れるかな〜（笑）と言っている間に、ハンドルネーム通り、スネが無くなってきたので売却しました。 2年と8ヶ月の付き合いでした…。さて ...

所有形態：過去所有のクルマ

2021年08月26日

ホンダタクト (初代AB07)

単なるスクーター

所有形態：過去所有のクルマ

2018年06月07日

ホンダ VT250F

よーまわった

所有形態：過去所有のクルマ

2018年06月07日

カワサキ Z250FT

ふつう

所有形態：過去所有のクルマ

2018年06月07日

ヤマハ RZ250

2スト

所有形態：過去所有のクルマ

2018年06月07日

カワサキ Z400FX

あんまり　のりやすくなかったな

所有形態：過去所有のクルマ

2018年06月07日

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[ クルマレビュー一覧 ]

プロフィール

「左のヘッドライトのバルブがキレそう・・・」

何シテル？ 06/18 21:40

すねなし

４人の子供にかじられて　スネがなくなりつつあります。　少しいい車に乗れますので中古で十分。とりあえず　備忘録程度に。。

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