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2007年08月18日 イイね!

ぼちぼちエンジンバラシ

ぼちぼちエンジンバラシ今日は昨日の雨の影響で
涼しくなりました。

涼しいからか
朝チャコが腕枕で寝てました。

数日前の猛暑で壊れたパソコンのメンテナンスで
お客様廻り。
熱による暴走等があって人もですがパソコンも
熱対策が必要ですなぁ。

夕方ちょっと友人の車屋に行き
エンジンの制作というかバラシをしてきました。
昨年から使っていてレース前に壊れたエンジンを
バラシてみると1番ピストンのメタルが
お亡くなりになっておりました。

レースで壊れたエンジンも1番ピストンの不具合。

1番ピストンが弱いのかなぁ。

1番ピストン前にはオルタネーターや
インテークの送風パイプ等があり冷却不足で
熱がこもるのかも?
要改善です。

写真を見ると分かりますが当然ノーマルボアですぞ!!


Posted at 2007/08/18 22:24:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | レース | 日記
2007年08月17日 イイね!

レースPhotoとHP紹介

レースPhotoとHP紹介今日は久しぶりの雨降りです。
雨が降って嬉しいのは珍しいですなぁ。
やっと涼しくなりました。

昨日は岐阜と栃木で40.9℃だそうで
山形の記録抜かれちゃいました。
「抜かれる」とか「追い越される」と言う
響きには敏感になるなぁ。


画像は「そらら」さん撮影の写真で
お友達チーム「CLUB Sトゥディ」です。
HPからお借りしての紹介です。

スピード感があって、とても軽自動車の
速度とは思えない迫力です。
本人曰く「始めたばかり」とのことですが
写真を見る限りそんなことはありません。
なかなかのものです。

主に仙台ハイランドやSUGOでレースの写真を
プライベートとして撮影されているとのことですので
ファインダーを覗き車を追いかけている彼女を見かけたら
やさしく接してくださいませ。

良いところを見せようとしてオーバーレブにならない様
注意しましょう。
(自分達はそれでリタイアしました???。)

他車のも良い写真がありますのでブログやHPをご覧くださいませ。

そららさんのブログの車カテゴリーはこちら

そららさんのブログはこちら

そららさんのHPはこちら







Posted at 2007/08/17 16:03:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | プライベート | 日記
2007年08月16日 イイね!

hanabi

hanabi毎日暑い日が続きます。

昨日夕方息子と山形に買い物に行き
帰り道花火が遠くに見えた。

大江町の花火大会。

虫のように光に誘われながら
花火に近づいて行った。

そうしたら渋滞にはまった。

綺麗な物にはトゲがあるのじゃ。
Posted at 2007/08/16 22:48:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | プライベート | 日記
2007年08月15日 イイね!

NEX・ NEX

NEX・ NEX今日も暑いです。
もう言い飽きました。

寝てると暑くて疲れて。
その疲れで寝て。
寝てると疲れて。
その疲れで寝て。

を繰り返して起きたら9時。

今日もお店は休みですが
裏方で仕事です。

明日も仕事の予定が入っていて
結局全然休みはありませーん。
仕事が有るのは嬉しいことです。

暑いのでたまにはコーラ。
うまいですなぁ。「NEX」

そう、我が社「NEXT」とは1文字違い。
何処にもありがちな名前です。

昨年ハイランドの耐久で
「NEXTーRSS-トゥディ」という名で
エントリーしていて「NEXーRSS-トゥデイ」と
間違って記載されておりました。
「NEX」なんてそんな大きな会社がスポンサー
なるはずないじゃん。

そう、「NEX」を山形では「ねっくす」のことを
「先端の方」という意味で使ったりします。

例えば「棒のねっくす、ちゃんとモデナ!」

また出てきた山形弁の「モデナ」。
当然フェラーリ360モデナではなく「持ちなさい」と
言う意味で「持って」とちょっと違って
命令形がちょっと入ってます。

そんなくだらん事考えている時間があったら
仕事しなければ・・・



Posted at 2007/08/15 13:23:53 | コメント(3) | トラックバック(0) | プライベート | 日記
2007年08月13日 イイね!

エンジンを考える

エンジンを考える今日も暑い。

朝、墓参りに出掛けてきました。
朝なのに大勢いました。
自分のところでは13日ですが
14日のところの地区もあったりします。

そろそろ壊れたエンジンの事も考えねばと
思っていて仕様もほぼ決定かな?

ビートのエンジンも考えたのだが中古でも
5万円ぐらいなので高いし基本的にはトゥディの
壊れたエンジンを復活させようかな?
と思っているところ

ビートは圧縮比が10とトゥディの9.8に比べ
ちょい高い。
でも、何故だか自分達のこれまで使っていた
トゥディのエンジンはビートノーマルとほとんど
同じの10くらい。
次のエンジンは大サービスで10.5くらいで
行こうかな?

壊れないのであろうか???

そんな感じで机の上で圧縮比の計算をしてます。

Posted at 2007/08/13 15:07:20 | コメント(3) | トラックバック(0) | レース | 日記

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何シテル?   08/27 12:14
子供の頃から車好き。いじって走って1/1プラモデル。日々起こる事柄を書こうと思ってます。
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