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現在市販のシフトノブを付けていますが、1か月くらいで革の塗装が剥がれて来ました。


現在給油口ステッカーバッグ作成中ですが、気分転換に取り外した純正のシフトノブに、赤と黒の革を巻きました。ステアリングと同じ、クロスステッチをしました。ステアリングほど難しくなかったので、思ったほど時間がかかりませんでした。





ステアリングと同じクロスステッチをしました。







まだ取り付けていませんが、イメチェンになればと思います。🤗👍

サイズが合わなかった給油口ステッカーの4箇所に、レザークラフト用カシメ打ちしました。


バッグのマチ部分にＤ管を縫い、カシメを打ちました。




クラスプは、マグネットを縫い付けました。まだまだ先は長いです。




レーシングポニーに、ヌメ革を挟んで縫っているところです。

先月末のブログでサイズを間違えて注文した給油口スッテッカーの書き込みをしましたが・・・


その給油口ステッカーをアクセントに、ショルダーバッグを作り始めました。
何時もはラフスケッチをするのですが、今回は給油口ステッカーがメインになるため、スケッチ無で取り掛かっています。

まずは、給油口ステッカー4か所にインパクトドライバーで、穴を開けました。その後、レザー用のカシメを打つ穴を４か所ヌメ革に開けます。ヌメ革はカットしましたが、今日はそこまでの作業になりました。

続きはまた明日・・・・＾０＾

上の写真は、給油口ステッカーの写真です。L８８０ｋオーナーさんの購入レビューを読んで、サイズがLA４００kと同じだと思い込み注文しました。その時も気が付かず。給油口ステッカーにさび止めのクリアースプレーを４回くらい吹き付け、乾燥させて取り付けようと思い、サイズが違うことが分かりました。

どんな感じなるのかな？
ヌメ革のバッグ完成まで、時間がかかりそうです。😜

看板の上は、本物のサングラスがオブジェになっていました。ビックリです。🤗

東京の南池袋にある、老眼メガネ博物館に行って来ました。カーナビで検索すると、30分くらいで行ける事が分かり、電車で行こうか迷いましたが、車で行きました。🚘到着してびっくりしましたが、看板の上は全て本物のサングラスがびっしり壁面に取り付けてありました。私以外にも、写真を写している人が多かったです。
眼鏡屋さんなのですが、激安な在庫が並んでいて、ハズキルーペのような拡大出来るメガネと、以前作った物より度数のあるリーディンググラスを探して購入しました。6点くらい購入しているお客さんもいました。テレビで紹介されているお店で、以前より気になるお店でした。
水曜が定休日ななっていました。気になる方は、行って見てくださいね。😎

この給油口ステッカーを見つけ、レビューをしっかり読み注文しました。品物が無事到着しました。この給油口ステッカーの直径は、14.3センチでした。ローブは、約16センチでした。到着したお品は質感も良く気に入っています。私の読んだレビューは、コペンのL８８0のオーナーさんの書いたレビューでした。コペンでも給油口のサイズが違う事を知らなかった。このステッカーは、貼らないでレザークラフトでバックを作る時に、アクセントに使うつもりです。
あぁー知らなかった。😫