ターボリアンのブログ一覧

もうすぐ購入から３年が経つノートパソコン ＭＳＩ Ｍｏｄｅｒｎ １４ Ｂ１１ＭＯＵですが、バッテリーの持ちが悪くなってきました。

ＤＩＹでバッテリー交換をするにあたり、バッテリーの型番を調査する目的で分解してみました。


①


ひっくり返してネジを全て外します。
この際、ネジ穴の１箇所にＦＡＣＴＯＲＹ ＳＥＡＬなるものが貼ってありますが、剥がします。なかなか剥がれないので慎重に剥がします。
保証期間中の製品は、これを剥がすと保証が受けられないので、分解はしない方が賢明です。
底面パネルは、ツメで止まっているので、精密ドライバー極細⊖とフェンダーＨＥＡＶＹピックで慎重に外して行きます。
左角に精密ドライバーを押し込んで、少し隙間ができたらピックを差込みこじ開けて行きました。


②


御開帳。
メモリの空きスロットはなし。増設は、２本とも交換。
ＳＳＤはＭ.２。


③


ポリバケツに×マークがある黒い大きな部品がリチウムイオンバッテリーです。


③


Ｍｏｄｅｌ ｎａｍｅ：ＢＴＹーＭ４９
この名前の互換バッテリーを買えば良さそうです。（純正は高い）
早速Ａｍａｚｏｎで、Ａｍａｚｏｎ国内発送の良さげな商品を見つけました。


ＭＳＩの似たようなＰＣの分解動画を数本見て参考にしました。
最後に見た１本が最も参考になり、すんなり分解できました。
分解性は、ＳＯＮＹ ＶＡＩＯよりは良かったです。

バッテリーと同時に、スマホＰＣ分解工具セットと帯電防止リストバンドも購入予定です。（ピンセットを数本買うより分解工具セットの方が安価なため）

整備手帳にリアバンパー周りの修理見積＆依頼を投稿したら、予想通り反響大であった。



愛車ランキングは２日連続で２位。

ここまでは良いのだけど、内容が良くないですね。




整備手帳ランキングは、２日連続で１位。

投稿する前からネタ的にこうなることはわかっていたので、なかなか踏み切れなかった。全整備を整備手帳に投稿することに決めているので、気は進まないけど上げた次第であります。やはり、他人のなんとかはなんとかのようで皆さん注目するんでしょうね。
来週、修理に持って行きます。
修理が終わったら、次はこのようなことがないよう慎重に運転します。今回、とても狭い路地の交差点で曲がれず軽自動車の小回りの限界を知りましたから大丈夫と信じましょう。

朗報としては、先程ケーブルテレビとインターネットのキャッシュバックのメールが届き、手続きをしたので、２万円ばかり修理代の足しになります。




今日は、いい肉を仕入れたので、焼き肉食べてスタミナを付けます。

この修理の見積りの際、査定もしてもらいました。




査定額と一緒にＮ－ＢＯＸカスタムターボの見積書が出てきました。
思っていたより良い査定額にニンマリ。
しかし、ディーラーお任せのオプションが付くと凄い高いですね。
下取りがないと総額３１０万を超えています。
お支払い現金合計２３０万円って、私のクルマの総額に近い。




少し条件を変えました。
カスタムターボからカスタムターボ・コーディネートスタイル（モノトーン）に。
オプションは、バイザーのみに。他は社外品で揃える前提の見積りです。
社外品でいろいろ付けても、３０万円くらいは必要と思われるので、資金は２００万円は必要でしょう。

見積書をよく見て気付いたのですが、メーカーＯＰでマルチビューカメラが付いている。社外ナビだと、これが繋げるキットがあるのかないのか不明につき、なしグレードで良い。なしグレードだと、８万弱車両本体価格が安くなる。
あと、点検パックと延長保証もここまで長いやつはいらないから、もう少し安くできるでしょう。


昨日少し調べていたら、ナビ装着スペシャルパッケージにはＧＰＳアンテナと地デジアンテナは最初から付いているらしい。変換ケーブルを使えば、社外ナビ付属のアンテナを貼り付ける必要はないようだ。それだと、外すパネルが少なくて楽かな。
ナビパネルやダッシュボードのカットは必須で、こればっかりは避けられない。
超音波カッターとかの道具を買うより、オートバックスとかの工賃が安い場合もあるので、マジで買う気になったら要見積りかな。

整備手帳にＵＰしたように、今回は修理することにしたので、乗り換えはありません。




最後に、査定の下落予想です。

まだ予約していないが、来月は６ヶ月点検を受ける予定です。
先日、クルマ屋さんから電話があったが、まだ日にちが決まらないので後日フリーダイヤルに連絡をすることにした。
点検時のオイル交換が今まで無料だったのが、２,２００円になると言われビックリした。有料になっても１,１００円くらいと思っていたので、その倍になるとはホント驚きである。
オペレーターさんは、「無料点検だけでも、どうぞ。」というので、お言葉に甘えて無料点検だけ受けることにします。

オイル交換は、どうするか？
オートバックスにお願いしようと思う。メンテナンスパックというのがあり、お得度満点なのである。





いくつか疑問点があったので、聞きに行った。
①オイルフィルター２回は、どう使ったら良いか？
②予約はＷｅｂからで良いのか？
③使用オイルの銘柄は？アップグレードできるのか？

回答
①６ヶ月と１８ヶ月にオイルフィルターを交換するのが良いらしい。今まで、１２ヶ月毎にオイルフィルターを交換しており、まだ早いのだが、使用オイルの銘柄も変わることだし、そうしよう。

②Ｗｅｂ予約で良いらしい。但し、１２ヶ月点検の予約はＷｅｂでは受け付けていないらしいので、電話でするそうだ。

③


オートバックスの部分合成油０Ｗ－２０とのこと。
量り売りしているオイルです。
オイル、オイルフィルターとも差額を支払えばアップグレードできるらしい。
シェルの日本製オイルだし半年に一度だったら、この部分合成油でも良い気がしてきた。

気になる金額ですが、オイル１２検コースでサファイア会員だと１４,３００円。
クルマ屋さんで、オイル交換と１２ヶ月点検を実施するより５,５００円も安い。

次の車検まで、韓国製のＫｉｘｘオイル０Ｗ－２０合成油はお預けです（車検時は無料）。

実燃費７.７７ｋｍ／Ｌ、最低記録更新です。
このゾロ目は、嬉しくないです。

この１ヶ月は、いろんなことがあり、停止して冷房稼働アイドリングの時間が長かったためです。きっと。
４月から地元にいる限り行動エリアが狭まり、チョイ乗りの傾向が強まってるのも原因ですね。

もう少し涼しくなったら、また旅にも出て、平均燃費を上げようと思います。