ターボリアンのブログ一覧

まだ使ってませんが．．．

これと



これ



忘れそうなので、パーツレビューに上げておきました。
使ったら、レビューを追記する予定です。

あまり期待はしていません。
効果があれば、結果オーライと言うことで、安い時に買っておきました。

鳥フンは、酷いのになると、塗装までやられます。
前車ＢＰレガシィでは、酷いの喰らって、プロ用の洗剤で洗ってもらっても取れず。
ポリッシャーで軽く磨いてもらっても、塗装まで侵食してしまったものがありました。

みなさん、鳥フンにはくれぐれもご注意ください。
（降ってくるもの、注意できませんが．．．）

ＳＤやらＵＳＢメモリーやらと．．．
単品で持ち歩くと、小さいので無くしそう。
持ち運び用のケースを探してました。
当初、お気に入りのメーカー？のがあり、遠くまで買いに行ったのですが、売り切れ。

たまたま、別用途で購入し使用していなかったダイソーのポーチが手元にありました。
物を入れてみると、ピッタリでした。
いい物が見つかるまでのつもりが、半年以上使ってます。

ＳＤカード入れてみたら、アップデータがあったので、ＤＬしました。



インストールは、月末を予定です。

Ｎ-ＢＯＸのスタッドレスを検討してます。

サイズは、インチダウンして１４インチ。
最初に買うときのホイールセットもタイヤ単品も、１５インチより安いですから。
１３インチという手もありますが、見た目が．．．

タイヤは、やっぱしブリザックが欲しいです。
ＢＳ大好きです♪

ホイールは、このデザインに似たので探してます。



ありますよね。
そっくりで、安くて軽量なのが。

プロドライブＧＣ－０１０Ｅ似の１０本スポーク狙いで探してました。
他に、１４本スポークで安くて割と良いデザインのを２種類見つけました。
さあ、どれにしましょう。

それ以前に、今の生活でスタッドレスが必要か否かも考えなければなりません。
現状は、不要なのですが．．．
あれば、昔のように雪山へ行くかもしれないし。

レガシィ用と違い、軽自動車用は安いので、今のところ．．．

三代目といっても、Ｊソウルブラザーズの話ではありません（笑）

三代目レガシィＢＨも、Ａ型、Ｂ型、Ｃ型と年次改良されます。
Ｄ型は、スバル恒例のビッグマイナーチェンジが施されたクルマになります。
E-tuneは、E-tuneⅡとなりました。



試乗したら物凄く良かったです。それまでのとは、別物でした。
一乗りで気に入ってしまいました。

ビッグマイナーチェンジというだけあり、細かいところまで手が入ってました。
一番気に入ったのが、オートエアコンの温度センサーです。
前期型では、エアコンパネル内にセンサーがありました。
その場所ですと、インダッシュモニターの熱を感知して、誤作動します。
冬でも冷房という事態になり、冬場はマニュアル操作が必要でした。
対策パーツなるものも付けましたが、それでも熱を拾いました。
Ｄ型では、温度センサーも移動し、インダッシュモニター正式対応になりました。

走りの進化、細かい場所まで気配りされた改良など大いに気に入りました。
これまでの不満が一気に解消されることから、買い替えることにしました。

前期型ＢＨ５Ａ→後期型ＢＨ５Ｄへのお乗換

三代目を２台買うことになりましたが、ＢＨ５Ｄはとても良い車で満足度が高かったです。

納車記念、新旧愛車並べ。
違いがわかれば、かなりの三代目通です。








ＢＨ５Ｄソロ






三代目レガシィＢＨは、私を真のスバリストに成長させてくれたクルマでした。