レクサスRZ450eをレンタル！

レクサスのイベントでBEVのRZ450eをレンタルしました。
外観は、フロントグリルがEVらしくのっぺりしている以外はNXに近い感じかなぁ。
全長がNXより長いので横からの見た目はかなり大きく感じます。
リヤ回りは個人的にはスッキリしていて好きですね。








ハンドリングはとても軽快で、アクセルレスポンスは流石EV。2tの車重は感じられません。
運転支援システムも充実していて、快適に運転できました。
パフォーマンスダンパーが標準装備なのが良いと思います。
フロント回りの残念な点は、ボンネットの開閉
がダンパー式では無い点。
RZ450eはなんだかんだで900万オーバーの車なので、つっかえ棒はなんだか寂しく思いました。まあ、オーナーが開けない前提なのかも知れないですが・・・。






テールゲートは電動なので安心。
広さも十分有ると思います。
今回はトランク使って無いので、実際の使用感はわからないですけどね。



内装は個人的には可もなく不可もなくでしたが、ハンドルの触り心地がとても良く、これだけで満足しました。



とても良い車だと思うのですが、残念な点もありました。
まずは航続距離が300km前後なのは中々遠出には厳しい。
回生ブレーキを上手く使えば、それなりには航続距離は伸びましたが、充電を考えながらの旅程はストレスです。
近場の移動だけならこの価格帯はね〜。
あと、せっかくねEVなのに、アクセルを踏み込むと走行音がうるさい。
敢えてエンジン音的なものを出してる？
いや〜、これは要らないと思ってしまった。
まあ、街乗りでそこまでアクセルを踏み込む事はないかなら実際には気にならないかも知れませんが、ならスポーツモードは要らんかなぁ。

何にせよいい経験が出来たので良かったと思っています。