愛車プロフィール

この車はドノーマルからコツコツ自分で造ったのが、自慢です☆

スペック

HCR32　TYPE-M　H4　後期

[エンジン]
12万キロ　エンジン　ブースト　0.9
☆NISMO　7番☆
クスコ　キャッチタンク
ニスモ　調整式　ヒューエルレギュレータ
Z32 ヒューエル　ファイルター
R33　燃料ポンプ

[給排気]
R33　前期タービン
HKS　エアクリ
不明　触媒ストレート
不明　マフラー
純正ブローオフ　メクラ

[冷却系]
R33　カップリングファン
電動ファン　常時稼動　スイッチ式
APEX前置きインタークーラー
不明　銅2層ラジエター

[足回り]
CST　減衰付きフルタップ
不明　ピロテンションロット
URAS　知恵の輪
無名　ウレタン　スタビ　ブッシュ
BNR32　スタビ　リアのみ
不明　ハイキャスキャンセラー
☆不明　Rアッパーアーム☆
☆ｓ14　Fロアアーム☆

[駆動系]
☆不明　カッパーミックス☆　
☆不明　フライホイール☆
☆不明　強化カバー☆
☆不明　LSD☆
不明　　R33用クイックシフト

[補強系]
不明　前後　タワーバー

[外装]
不明　R風　バンパー
不明　R風　ボンネット
純正　フルエアロ
不明　クリアウインカー
純正　リアスポイラー　なし

[内装]
☆ＭＯＨ　フルバケ　運転席☆
不明　32パイ　ステアリング
Defi　BF　ブースト計
Defi　BF　水温計
☆6点ロールバー☆

[軽量化]
リアシート取り外し
トランク内　内装取り外し
スペアタイヤ取り外し
タイヤハウスカバー取り外し

[移動]
エアコンパネル移動
オーディオ移動
ウォッシャータンク移動（リア）

[ホイール]
☆CR-Kai☆
F　17　9J+17
AVS
R　17　9J+18

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