これではせっかくキャブセットを変えてもバイクに乗れない…。
梅雨の時期の嫌なところはバイクで遊べないだけでなく、車に乗ってもエアコン無しでは辛いというところ。（あんまりエアコンも好きじゃないんですよね。）
車通勤の私はほぼ毎日車に乗ってるわけですが、ほぼエアコンに頼りっぱなし。
朝は渋滞するので窓を開けても速度が乗らないからほぼ無風、エアコン様様です。
そんでほぼ毎日エアコンつけて走ってたら、エンジンのフケが悪いことに気づきました。
最初に気になったのは、友人たちとキャンプや釣りに行った時。
なーんか車が遅いなあ とか思ってました。
でもキャンプのときは2名乗車、トランク＆後部座席一杯にキャンプ道具を積載していたのでこんなもんかなあ、と。
釣りのと時は成人男性3名乗車なので普段より実質100kgは増えてましたし、
これまたこんなもんかな？なんて思っていたんですが…。
ところがその後、通勤してるとどうも遅い、気がする…。
最初はエキマニ交換の時ガチャガチャやったので排気漏れでもしてるのかな～とか考えてました。
が、ふとある時何気なくエアコン無しで帰宅してるといつもどおりのレスポンスに戻ってる事に気づきました。
去年も普通にエアコン使ってましたが燃費に変化もなく、特に遅いとも感じなかったので原因として考えてもいませんでした。
エキマニ変えたせいでエンジンのレスポンス、特に低回転が良くなったので発進時の加速が鈍く感じてしまった。
知識としてはエアコンにエンジンのエネルギー食われると知っていましたが、こんな形で実感させてくれるとはｗ
さすが20年落ち、いい仕事してくれますｗｗ
SCオルタネーターなる、低抵抗オルタは用意してあるので交換してみようかなあ。
少しはエアコン使用時の症状を軽減出来れば良いなあ。
あと約1000kmでODO20万です。
製造されてから20年を経た古い車であるという前提をしっかりと理解しているならさほど特別変わったところは無い車です。
広島は梅雨入りしてしまい、気温が上がり、湿度が上がり、そして狙いすましたかのように休みの日だけ雨が降ってマス。
