ちょい上げついでに足回り一新

初めまして！リフトアップ興味あるので良かったら足回りの詳細､乗り心地等を教えて頂けませんか？

あとセンターキャップの件ですが調べられているかと思いますがホイールとナットの間に挟み込むようにナットを締めながら固定という方法の物では無いでしょうか？

初めまして。足回りは純正のショックにキャストアクティバ用のサスを組み込んだ以外は特に何もしてないですよ。
あとはポジキャン気味なのでキャンバーボルトと交換予定です。

乗り心地は純正の時が忘却の彼方なので参考になりませんが、少なくとも車高調とは比較にならないほど良くなりました。

センターキャップはメーカーに確認したら仰る通りでしたが、現物を見たら分かりますが違和感が半端無いです…。

ちなみに、マッドタイヤが悪いのかホイールがめっちゃ重いからなのか、ココアなのに燃費が12前後まで落ちました。

回答ありがとうございます!
家族も乗るので実現出来るか分かりませんが出来るときがくれば参考にさせてもらいます！

リフトアップのスタイルにはこのホイールとタイヤが良く合うと思うので燃費は仕方ないですよね…(汗)

少しでも参考になれば幸いです。
ちなみにウチはリフトアップしてからは10ヶ月の子供を乗せて出掛けてますよ。乗り心地含め、嫁さんからは特に苦情は出てません。ローダウンしてた時はお話にならなかったのもありますが…。

はじめまして。私もアクティバ用を流用してリフトアップしたのですが、走行中にフロントからゴトゴトと音がしますが、同じ用な異音はしていませんでしょうか？タイヤは165/65R14で純正より13ミリ程大きい物を履いてます。以前乗ってたランクルでもリフトアップ&大きいタイヤのお陰でペラシャフトから異音がしてました。ココアの場合はFFなのでリアは問題無いと思いますが、フロントはドライブシャフトの角度がキツくなった為の異音かなと思ってます。長文失礼しました。

はじめまして。コメントありがとうございます。
異音の件ですが、タイヤサイズも同一ですが、結論から申し上げると当方はしていません。ただ、特に登りの時ですがペラシャなのかドラシャなのかは分かりませんが、エンジン回転数に比例してミュイィィィィーンという音が耳につくようになった気がします。笑

ご返答ありがとうございます。個体差があるんでしょうかね。以前はシャコタンにしててその時履いてた純正より小さい165/50 15を履くとほとんど音しません。せっかくリフトアップしたのに大きいタイヤ履けないなんて（T T）ホントはプロボックス純正165R13（594mm）履こうとしてたんですが無理ですね。

それは切ないですね…。自分のは4WDですが、そういうところも関係あるんですかね？？
お役に立てずに申し訳ないです( ´_ゝ`)