まー@exiga-tsのブログ一覧

Motor fan特別編集、スバルのテクノロジーを見れば流用ネタの参考になります。

BRZのリアがS系プラットホームだけどちょっと違うとか！？クロスメンバーが低く抑えられ、もしかしてV系と一緒！？とか妄想が止まらなくなること間違いなし。

エクシーガtsに乗って初めてのブレーキパット交換がやってきそうです。

純正のブレンボのパットはダストが大量に出てましたが、勿体ないので我慢して使ってましたがついに、寿命がきました。

自分としては、ブレンボキャリパーはブレーキオイル圧が高い域で使うと開きそうだし、よって熱も発生し易そう。キャリパーマウントも負担がかかりそう。と、思っています。(今までも、必要以上にブレーキ踏力が上がらない、上げないように運転してました)

なので、初期タッチが良く踏力が上がる前に制動し、熱が上がりきるまえにスピードが落ち、冬期間も使えるブレーキパット(50℃～や100℃～のパット冬に使って雪山で一発目ブレーキが効かなくて死ぬ思いをした経験有りw雪道のABSのフィーリングも良くない)探しを、ここ数日はみんカラ内やブレーキメーカーのホームページを行ったり来たり。


一番安いレンジのブレーキパットよりは値段は少しだけ、高いが今回は、エンドレスのSSYが一番良さそう。次回、ローター変える時は多分、スリット入りを入れたいので今回で最後かな？

もう少し、SSYのパットについて調べてから購入します。