【S30Z】L28搭載…！

オイルパンがついたので、エキマニやキャブ着けてからにしようか悩んだんですが、
やはり載せ替えは初めてということで、作業性重視で
まずエンジン単体で載せることにしました。



怪しい中華製エンジンクレーンで恐る恐る吊ります。
ていうか、やっぱ重い！
いちおう平面の駐車場ではあるんですが、路面がアスファルトかつ結構荒れてるので全然クレーンが動きません。
真横の駐車スペースからこの位置までもってくるのに30分くらいかかりました。

とはいえ、無理に動かしてエンジン落としたら元も子もないので、安全重視でいきます。



目指すのは赤丸部、エンジンマウントです。
まあエンジンルームすかすかなんで、エンジン浮かせながらやれば割と簡単に載りました。


載せるの自体は簡単でした。
浮かした状態でボルトだけとめちゃえばあとはゆっくり下すだけですね


エンジン載ったので、車の下にもぐりリアのクランクシール交換します。



うーん、現状は別にそこまでもってない様な…まあ一応替えときましょう



リアクランクシール、シール内輪部に塗るシリコングリス、シールプーラー

前側のシールの時苦労したので、ストレートでシールプーラー買いました。

１６００円で安全に外せるなら絶対使うべきでしょう。ＬＤクランクなんて壊したら１５万円です。



さすが専用工具、一瞬で取れました。

この後新しいシールを打ち込んだんですが、調子に乗って斜めに打ち込んでしまい日産に再度同じ部品発注しました。
あと塩ビパイプ７５パイがちょうどL28のクランクシールにぴったりなので、
アヤハディオで１５０円でかってきました。



というわけで、後日どうにかキレイに交換できたのがこちら。
やっぱズボラはだめですね。
整備は焦らずゆっくり、慎重にするべきでしょう
プロじゃないし

とりあえず、本日はここまで。次はクラッチ着けてミッション載せるとこまでいきたいです。