幕内のブログ一覧

お久しぶりです。 Zのエンジン載せ替えは実は１月中に終わってたんですが、2/15でAE86の車検が切れるので、継続検査を受けなければいけません。 このAE86は社外ECUに内装なし+ロールケージ、EGも4A-GZEに換装されている得体のしれない改造車なので、まっとうに仕事をしている整備工場に任 ...
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エンジン載せ替えも完了、一通り動作確認及び調整も完了し、ようやく安定して乗れそうな感じになってきたので、今回のエンジン載せ替え（L28改3.0→L28改3.1）、全部自分ひとりで作業して結局いくらかかったのか計算してみます。 エンジン本体…８８００００円 L28の欠品にかかった費用 インマニ ...
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補機類つけおわりました。 ラジエター外した時、下のサポートがとんでもない錆び方してたのでついでに補修。 こ、これはアカンやろーーーー サビキラー原液ハケ塗りからの一晩寝かせてボディペン塗装しておきました。 これで当分大丈夫でしょ～ 補機類なんですけど デスビの取り付けに結構難儀して、 ...
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もともと乗ってたエンジンの補機類、意外と程度が悪くなかなか付け替えが難航しています。 まず燃料フィルタです。思ったより錆のようなもので詰まっています。 ５年前に一度交換したんですが、タンク腐ってるんでしょうね ていうか５年も変えなさすぎか 日産で新品発注して着けました。１０００円くらい ...
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毎日夜勤明けなどの合間時間に作業していますが、思ったより時間かかります。 意外と工具探す時間が無駄なので、やはりちゃんとした工具入れが必要ですね というわけで、28日にやったミッション及びクラッチの取付です。 取付前に、せっかくエンジン載せたので、クランクプーリーのボルトもちゃんと200NMで ...
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オイルパンがついたので、エキマニやキャブ着けてからにしようか悩んだんですが、 やはり載せ替えは初めてということで、作業性重視で まずエンジン単体で載せることにしました。 怪しい中華製エンジンクレーンで恐る恐る吊ります。 ていうか、やっぱ重い！ いちおう平面の駐車場ではあるんですが、路面がアス ...
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毎日毎日ちょっとずつ作業をしています。 載せ替えるエンジンはオイルパン、ストレーナー、インマニスタッドボルト、オイルストレーナスタッドボルト、ウォーターラインのインレット、アウトレット、サーモが足りないので、オイルパンとストレーナは廃盤のため中古品、水回り及は前のエンジンから移植、スタッドボルトお ...
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ミッションをおろし、キャブのリンケージを外し、コンプレッサーを外し、ホースと配線類を外したら、いよいよエンジンを吊るときが来ました。 私はエンジンレベラーがあるので、レベラーの金具を直接エンジン横の１２㎜ボルトの場所に取り付けました。 ちなみに、下ろすのは2tのエンジンクレーンがあ ...
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S30ですが、合間合間にちょいちょい作業してます。 一気にやるとミスも増えるし、体力もなくなるので なんだかんだミッション降りました。 S30のミッションは、かなり重いので腹ジャッキは無理です。 ３年前に一度挑戦しましたが、体が死にます。 （４０㎏なんですが、車の下で狭いので力が入らずリ ...
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というわけでエンジン降ろします。 今回はミッション下してからエンジン下すので、４輪ジャッキアップです。 ラジエターのカップリングファンを５㎜のアレンキーで外し、水とエンジンオイルを抜いて… ミッションオイルもついでに抜いときます。 オイル抜いてる間に、プロペラシャフトを外します。 ...
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