幕内のブログ一覧

悲しいお知らせです。 Zのエンジンが壊れてしまいました 原因はわかっています。 電圧安定のために追加したアーシングのケーブルの固定を仮止めのまま走っていたら、キャブのリンケージに引っかかってしまい強制的にアクセル全開、すぐクラッチ切って止まりましたが、レブリミッターのないZのエンジンはオーバーレ ...
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というわけで、さっそく点検です。 イグニッションコイルを外します… 1.2.3番は見た目OK。カプラー良好。 4…カプラー抜けません。おかしいな。 5、6見た目OK。カプラー良好。 はい。やっぱコイル溶けてカプラーとくっついてました。 またスクレーパーで無理やり外しました。 ち ...
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先日イグニッションコイルを交換して、また元通り走るようになった３４なんですが、次の日走ってるうちにまたボクサーサウンドに… なんかおかしいので、診断します。 ER34は最近の車だけあって賢く、自己診断機能がついています。 実際にやる場合は このコネクタの ここをキーONで二秒 ...
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先日 金井電装さんに相談したオルタなんですが、代替品が在庫あるとのことで送っていただけました。 非常にありがたいことです。 届いたオルタは天面に「100211-3530」のシール。これ恐らくデンソーの品番なんで、トヨタ品番的には「27060-16091」、やっぱもともとついてたのはAE86用のオ ...
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５日にAE86で業務スーパーに買い物に行ったんですが、 買い物を終えてエンジンかけようとすると、セルが一瞬回るのみでかかりません。 「今の今まで、３０分くらい走ってきたしバッテリー上がりはないだろ～」 と思って、３０分くらい業務スーパーの駐車場でヒューズみたり、セルモータ叩いてみたりしたんですが ...
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今日３４で機嫌よく走ってたんですが、スーパーからの帰り道ドルルル…というボクサー音になってしまいました。 まさかイグニッションコイル？…でも今年の３月に６本全部NGKの新品に交換したのに…？？ とりあえず家に帰って点検してみます。 サクサクとばらして点検… １番のコイルの抵抗値を測定（後述） ...
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AE86購入時から気づいてたんですが、この車、HKSのパワーフローがついてます。 「このエアクリはパワー出るけど１年でスポンジを替えなさいよ」 とHKSがアナウンスしてるあれです。 で、たぶんこの車、３年くらい無交換です。前オーナーで交換の形跡がなく、 ３年前に売りに出てた時と同じ色のフィルタだ ...
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ER34、なんか加速が悪い気がします。ハチロクが一気に吹け上がるのに、３４はモッサリしています。こんなもんじゃないはずなので、点検してみると スロットルワイヤーがなんかたるんでる気がします。アクセルペダルに木片噛ませて全開になるか見てみたんですが、アクセル床まで踏んだ状態で7割くらいしか開いてま ...
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2022の５月にER34のミッションオイル替えてから、気づけばもう２年と半年近く経過しています。 一応オイル替えときましょう。 今回使用したのは、日産純正ミッションオイル0.3L+カストロールトランスマックス3Lの混ぜ物です。 とりあえず入ってればいいのでこれで行きます。 ていうか３０A ...
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というわけで前回ピストン側のOリングを交換したのですが、まだリリースバルブのOリングが残っています。 こいつですね。ここも全くオイル漏れは確認できないのですが…まあ一応点検したいと思います。 いろいろ試してみた結果、このリリースバルブ、どうやらジャッキ本体にねじ込んであるようです。 しかも逆 ...
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