幕内のブログ一覧

久しぶりの更新となりました。 ER34のヒューズ飛びはなんか直りました。 車屋さんはスロットル周辺が怪しいと言ってましたが、 クラッチ踏まなくてもエンジンかかるのを純正のクラッチスタートシステム有に 戻したら直ってたのでこの辺が怪しかった気がします。 それで、とりあえず車検も終わったので5月はミ ...
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AACバルブ清掃している間に、ついでにPCVバルブも交換することにしました。 これが劣化しているとアイドルが不安定になるらしいです。 用意したもの　 ・PCVバルブ本体（11810-AA500） ・バルブグロメット（11810-41B00） 写真撮るの忘れてたのでありません。 ・シリコン ...
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一昨日に引き続き今回も排ガス改善のために AACバルブの清掃をしてみようと思います。 用意したもの　 ・AACバルブガスケット ・浸透潤滑剤 ・クレのエンジンコンディショナー AACバルブは10mmボルト4本でとまっているのですが、右奥のボルトが 非常に取りにくいです。配管が多くて ...
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というわけで帰ってきたR34ですが、 整備工場より 排ガスが硫黄くさく、おそらく排ガス検査通らないだろうとの指摘を受けました。 納車時に中古車屋が純正触媒をつけてくれているので触媒は問題ないと思います。 この前下回り塗装したときにも一応純正触媒のようなものはついていました。 （中身くりぬかれ ...
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ER34のほうですが、ヒューズ切れの原因が結局わからず整備工場に 投げてました。 回路図も追って整備工場の方でも調べてくれたみたいですが、 結局ヒューズ切れ箇所は不明みたいです。 回路図を追っていくと切れたヒューズは#12、 スロットルSWのやつになりますが、 回路図によるとこのヒューズ ...
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久しぶりの更新となりました。 結局ミッションは降ろすところまでいったのですが、 思いのほか重くて腹ジャッキは無理+ミッションジャッキはエマーソンのウマでは 高さが足りず入らない（リキマエダのウマなら入るみたいです） ということで、あきらめてプロに取り付けを依頼しました。 フライホイールも外して ...
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先月の中旬ごろ、大雨が続くのでZをジャッキアップして放置していたら 次乗ったときには3速のシンクロが死んでいました。 3速に変速するたびにガリガリ言うので、精神衛生上よくありません。 ダブルクラッチをすればシフトアップのときはギア鳴りはしませんが、 余計な操作が増えるのはスポーツカーとしてどう ...
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先日通勤でZに乗ったんですが、途中から油圧計が0を切り始め、着くころにはどんだけふかそうが0より上に針がいかない状態に… ついてみて仰天、なんとオイルエレメントの付け根付近からオイルが漏れてます。それも結構な勢いで。 結局職場につくころにはオイルはスッカラカン、道路には自宅の駐車場から職場まで ...
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そういえば、Zの6番のくすぶりがだんだんひどくなってきています。 最近は完全にかぶってアフターファイアでパンパン言わせながら走ることもしばしば… 1発完全に死ぬと明らかにトルクが減るのですぐわかります。 効果あるかはわかりませんが、取り付けてもう5年たつ永井電子のプラグコードが痛んでいるかも ...
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スカイラインの警告灯点灯（コード14：車速センサー系統異常）ですが、 ダイアグリセット（自己診断結果の消去） でコード５５（異常なし）に戻りました。その後も時折点灯しますが毎回診断コネクターの右上二つを短絡させてダイアグリセットすれば直ります。原因はぶっちゃけよくわかりません。　運転席右下 ...
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