燃費向上への期待を込めて。

新車で購入後初めて車を調整しました。

そもそも、ハンドルセンターが右に微妙にずれていたため、ステアリングロッドの調整と成りました。

車を走行させての感じは、アクセルペダルを離すとエンブレが気になるし、前輪のタイヤ両サイド のショルダー部分がハンドル切る事によってたわんで来る感覚が全くないんです。

もちろん、メーカーサイド基準値にトー角は入っているのでしょう。

さて調整ですが、右にハンドルが少しずれているので、右タイヤのステアリングロッドを少しずつ締め込み、トーアウト側に振って見ました。

半回転ほどロッドを締め込んで見たら、治りました。

ハンドルセンターも良くなり、気になっていた無駄な、エンブレ感覚も減少しました。

おかげで車の伸びも良くなり、燃費の向上も期待出来そうです。