ソーラー発電化計画その②　ソーラーパネル架装

はじめまして。
ソーラーパネル懸架お疲れ様でした！
羨ましく拝見させていただきました。
自分も行く行くは積みたいな、
と考えてまして、
ちょっと気になったので質問ですが、
この懸架方法であれば
「ルーフキャリア同等」とみなされて、
そのまま車検大丈夫ではないでしょうか？
もしくは車検証の車高だけ
構造変更届出すれば
毎回の脱着は不要かと思いますが…。

拝見いただき有り難うございます。
構造変更して1ナンバーへ変更されなければ良いのですが？

あっ！
😅4ナンバーの車高忘れてました🙇‍♂️
ウチのNV350キャラバンキャラ子は
元々1ナンバーなんで気にしてませんでした🙏

でも逆に40〜50㎜ローダウンで
2m未満に抑えるとか？

というより、多分キャリアの扱いで
大丈夫な気がしますが…。
溶接固定とかの恒久的固定では無いので。
ベッドキットに関しても壁面への固定を
蝶ネジや「ノブスター」などで
容易に脱着出来るように
されれば「荷物」とみなされて
毎回降ろさなくても大丈夫だったはずですよ。
ウチのE25キャラバンのキャラ男は、
タイヤハウスを隠すように物入れ台を
付けてますが、車検の時一切不問で通ってます。
(しかもしっかりビス止めですが😅)
管轄の陸運局の判断の差もあるので
一概には言えないかも？ですが…。

アドバイスありがとうございます。
車検検査員による判断が異なることは過去に4駆乗りだったころにユーザー車検で構造変更しているので知っています。

民間車検場なら、積載したままでも荷物扱いと見なされると思っていますが、初回車検が支払済みのメンテパックに含まれているため、ディーラに出す予定で、ディーラーから荷物扱いのものはなるべく下ろして欲しいと言われています。

初回の車検だけ下ろして、以降の車検は格安の民間車検場に出せば、手間もコストも省けるかなと考えています。