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マフラー交換に合わせてエアークリーナーも交換



純正フィルターを外して丸口にスゥと差し込むだけ！
少し緩いので自己融着テープを巻いて調整



カバーを閉じれて雨対策も万全

ここにつけてちゃんと効果あるのかなと思ってたけどちゃんと効果あり！

キャブは調整せずに様子見…
少し調整したいかな…

かねてから欲しくて欲しくてしかたなかった

BEYOND カーボンマフラー
(chopsオリジナル WW製？)

ついに購入装着



発売されてから1年…！

思いこがれただけに感無量😂

他車種流用も考えたけどステーやエキパイ調整が必要だしこのマフラーを付けてる車両がカッコ良かったので！
でも高いね…💸

【内容物】
・マフラー本体
・テールエンド
・取付バンド
・ステー一式
・ボルト類一式
・取付説明書



付属ボルト類はユニクロ処理



一式ステンレス製に変更
(ホームセンターで買ってきた)

フランジボルト
M7 袋ナット フランジ付



ガスケットは純正品(別売)



以前は干渉していた純正オイルフィラーキャップは改善されてました！



取付試走して冷えてから全体を増し締め
角度、音量(爆音系じゃない)OK
やっぱりカーボンマフラーは締まるね( ^o^)ﾉ

NAVI110ミーティング@浜松 弁天島

日時 7月14日(日曜) 11時〜16時解散予定

画像にしましたので確認をお願いします。

〜開催案内〜



〜詳細〜



人数把握のため、参加予定でも連絡をお待ちしてます！

疑問、質問、参加連絡はDMでも構いません。
#NAVI110
#ナビ110
#hondanavi
#ミーティング

〜前編〜
https://minkara.carview.co.jp/userid/2992889/blog/42957637/

販売店でも修理対応可能と言われていたが家から片道30km…

1週間、販売店と近所のショップとやりとりをして、レンタカーを借りて積んで持って行くかなと思いながらも購入直後から近所でオイル交換などをお願いしてたショップも修理をしてくれるとのことで押し歩きで持ち込み！

電話した時は半信半疑だったらしいけど、現車を確認してあちゃ〜って感じ…

修理はまずヘリサート加工(インサートナットを埋め込む)
ヤマハ系のショップなのでプラグが取れないとのことなので近所のホンダ系ショップでプラグを注文
翌日には届いたので引き取ってお渡し！





作業しにくいとのことで分解作業





あとはインサートナット待ちとのこと

週中にエンジン始動したよ！
との連絡があるが平日は取りに行けないので早る気持ちを抑えて6/2 土曜日に引き取り✨️

ヘリサート加工の写真


ホンダと言えども並行輸入車
部品がどうなるかも分からず、不安を抱えるなか対応をしてくれた方々に感謝

なんとなく自己責任でなんかあればしょうがないなどと思っていたけど、いざ問題が起きれば動揺ばかり…

みなの協力があり2週間で復活したのはホント自分のなかでは奇跡でしかありません。

なお原因は推測であるが、エンブレ軽減に付けていたワンウェイバルブの動作不良で4月のオイル交換時にオイルが入りにくい…内圧が高い…ワンウェイバルブ付けてる？と言われていたので調べるとワンウェイバルブの動作不良で内圧が上がると圧を逃がすために弱いとこに負荷がかかると…

2月にバルブが外れたのも2ヶ月近くエンジンも始動させてなくオイルが固着して動作不良になっていたと推測…
この時にネジ山が壊れ始め、今回のが決定的になった模様…
ワンウェイバルブは3000kmでメンテって情報もあるしおそらくそうかなと…

取り付けて4000km目くらいで始めての冬だったので…

実はですね…少し前の話です…

5月19日 走行中 ばぼぉぉぉと音ともに失速…

ん？と思いながら音の方を確認するとプラグ抜けてる…
今年2月にも同様のことが…
最初は緩みなどそんなことが原因と考えてました！




出先でプラグレンチもないのでそばにあるであろう用品店まで押し歩き！

ほどなくしてカー用品店があってプラグレンチを購入して締め込もうとしてもなんか締まらん…
プラグが痛んだのかなと思いグーグルマップを見るともう少し先にバイク用品店があるのでそこまでさらに押し歩き！

NAVI110 純正プラグ
MR7C-9N(ホンダ型番 NGK製)から以前に
MR8C-9N(ホンダ型番 NGK製)に換えていたが用品店で売ってないんですよね…
MR8C-9Nの互換の新プラグ MotoDXを買うもこれも締まらん…

まぁ多分そういうことだよねと思いつつ近くを調べるとホンダ系のショップがあるのでさらにそこまで押し歩き！

サービスの方に見て頂くとシリンダーヘッド側のネジ山が薄くなっていると…！

当店では並行輸入車は扱えないんです…
と言われたものの対処方法を教えてもらい購入店やらネットで対処方法のさらなる情報を仕入れる。

天気の良い休日の昼下がり…混雑で今からは行けないなどと…

車の任意保険(NAVIはファミバイ特約で)のロードサービス
クレジットカードのロードサービス
これら対応は4輪なんですね…

JAFは未加入…電話で料金を聞くも高額…

この先修理にいくらかかるか分からないので極力出費は抑えたい…

家までは18km…徒歩ルート検索で数時間の案内
途中途中でバイクショップで修理出来るか聞きながら押し歩くもどこもNG…



そりゃ見たこともない並行輸入車触りたく無いですよね…客でもないし…

先に進めば家に帰れると思いながら歩く！歩く！

100kgちょいの原付二種でもジワジワと重い…
タンデムステップの出っ張りが邪魔で押しにくい…



押し歩くこと10時間…家に到着…

〜後編〜に続く！
https://minkara.carview.co.jp/userid/2992889/blog/42957670/