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平凡な農民の愛車 [メルセデス・ベンツ GLCクラス]

整備手帳

作業日:2022年9月26日

バッテリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ボンネットを90度まで開けて交換準備です。
交換工具は、端子用に10mmのスパナー、バッテリ押さえ外しに13mmのラチェットレンチとエクステンションバー(250mm)を準備しました。トルクスT45は使いませんでした。
事前に端子の取外し・取付順序は頭にいれています。
2
バッテリーは、VARTA 580-901-080 F21 AGM をAmazonで購入(2万2千円程)。12V、80Ah、800Aとサイズ確認しました。
バッテリー液の排出用でしょうか? バッテリーの右側にチューブが繋がっていました。交換したバッテリーにはチューブをさすところがなかったのでチューブは下部に落としておきました。
3
取り外してサイズを再確認。
意外とボンネットまで持ち上げるのは大変で、かつ端子が邪魔になりうまく収まりません。ひとりで交換しましたので、端子は、邪魔にならないところにガムテープで貼り付けて作業しました。
メモリーバックアップ用のバッテリーは使用しなくても大丈夫でした。端子についていたのがサブバッテリーでしょうか?。
4
「エンジンを止めずに停車して下さい」のメッセージは消えました。アイドリングストップも復活です。交換後1週間乗りましたが問題なしです。
あとは、バッテリーの廃棄のみ。バッテリーを購入したショップで受け取ってくれるようですが、送料が高いと思いますので、近くの廃棄業者を探します。

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