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平凡な農民の愛車 [メルセデス・ベンツ GLCクラス]

整備手帳

作業日:2023年4月23日

ドラレコ取り付け(リアは大変でした)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
純正のドラレコをつけていましたが、あまり写りがよくないのとWi-Fi接続したアプリが見ずらいためアマゾンで購入しました。リアもついていて9,980円でした。
2
純正のドラレコとお別れしました。
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電源はエーモンのヒューズ電源でとる予定でしたが、USB接続だったのでカップフォルダの下よりシガープラグを利用しました。カップフォルダと底ゴムを外すと穴があいていました。
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元通りにもどして電源を確保。
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配線はAピラーからエアーバックに干渉しないように裏側を通しました。これでフロントのドラレコの準備は完了です。
6
リアのドラレコは、フロントのドラレコからリアまでの配線が必要です。上を通すか下を這わすかですが、上の方が簡単そうなので上を通しました。Cピラーははずさずに押し込みました。
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リアまで配線を持ってきました。長さは十分ありました。
ここからが大変。ジャバラを通してリアゲートに配線する必要があります。
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まずは関連しそうな内張りをはがします。ジャバラのカバーとなっている内張りは4点でとまっていました。内張りはがしで容易にはずれました。
9
ジャバラはハッチ側はプラスティックの爪を押さえて(前面2か所を押さえたらはずれました)、車体側がゴムでとまっていました。
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配線は屋根の内張りの上の鉄板の穴より通しました。
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配線通しを利用して通します。
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ハッチ側は内張りの隙間から無理やり通しました。
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とりあえず配線が導通したのでドラレコの動作確認をしました。
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疎通確認・動作確認終了です。リアもばっちり写りました。
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最後の難関!!!ジャバラ通し。配線通しを通すだけでも大変です。そもそも配線通しは通っても動かない。こんなのでは通る見込みはない。何回も挫折しかけました。中断!!!!
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この状態で中断して一晩考えました。この状態で持ち込みで作業依頼をするわけにもいかないし。。
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滑りが悪かったので、ワイヤータイプのを使ってみました。ふぅ、、、これで何とか通りました。
ジャバラ通しは非常に大変なのでリアの取り付けは自分でやらない方が良い気がします。おすすめはできません。。。
18
とりあえず綺麗につきました。
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フロントとリアのカメラ角度を調整して取り付け終了です。

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