じゃむオジのブログ一覧

色々あり鍛造ホイールを履いてみたい気になった。
鍛造のメリットである軽量かつ高強度を享受しやすい1ピース構造、ビジュアル的にも気に入ったBBS RG-Rが魅力的に映った。

BBS JAPANのスマホアプリをダウンロードし、自車に照らし合わせてみた。我ながら良いじゃないか。


で、近所のタイヤ屋さんに行った際、ワシマイヤー病を悪化させるBBSのカタログを貰った。
見積もりは貰ってないけど、ホイール定価に235/45R18のタイヤと空気圧センサを全部ひっくるめると、自分なりの計算でも50万円位になる。
私には資金面で無理ですが、そういう足枷が無ければ履いてみたいものです。

昨年はお世話になりました。
今年もよろしくお願いします。

昨年の話としてみんカラを新たに始めました。が、実は違う名前で以前からやっておりました。
人間関係のトラブルや暗い話題でのフェードアウトを期待されがちですが、そんな事は全くないです。誤解なさらぬよう。
理由としては、何年も前の自分のブログが恥ずかしく、消そうとすると1ブログづつ削除する必要があり面倒だった事。
もうひとつが、自分から発するネタもなければ皆さんにコメントする余裕もなくなり見るだけ。また親しい人は既に連絡先を知っている事もあり、特に続ける理由が無くなりました。
上記の理由も踏まえて以前からの友達をマイファンに入れて新アカウントを取るという荒業でじゃむヲヂさんは誕生しました。
これからもリベラル路線のキャラクターでいきますので、以前から知り合いの方もよろしくお願い申し上げます。


昨年、突然転職する事になりました。
ネット求人にプロフィールを掲載していたら、スカウトのような形で決まりました。
色々と悩みましたが、地元にいられても悲惨な中高年になるくらいなら…と転職を決めました。


上の転職に多少影響を受け、車も乗り換えました。


以前は20後期セルシオとプロボックスを持ってましたが、レクサスGS1台のみとなりました。
じゃむヲヂさんのキャラ設定に合わない車となってしまいましたが、例えば着ぐるみの中の人はだいたいバイトの普通の人です。それと一緒です。
ちなみに左に一部映るのが以前乗っていたプロボックスです。
一台だけだと色々楽ですが、少し寂しいものです。


そんな中、年末年始ストライキ期間に年末ジャンボプチ宝くじが当たったら買うセカンドカーを考えてました。



私の場合、もしセカンドカーが買えるならばランドクルーザー80 FZJ80G後期型が欲しいです。
今までは中期型じゃないと…と思ってましたが、最終型でも21年経過する事などを加味すると、物によってはエアバッグABSが装備される後期型。
グレードは少しベーシックな見た目のVX。野生的なスチールホイールが好みです。
サーフはナローボディが好きなんですが、逆に80はワイドボディが好きなんです。
中古車価格が割高で1年車検のディーゼルよりも、5km/L程度の大食いでも趣味で週末動かすだけならガソリンエンジンでも大丈夫なはず。
実際にガソリン車の方が程度の良いタマが残ってる気がします。
釣りに行くのと冬場の通勤に使いたいです。


宝くじは外しましたが、初夢宝くじを購入し次に備えてます。


話が脱線しました。


2019年も団結して闘おう！

早くも納車から10日が経ち1000km近く乗りました。
嬉しくて乗り回した訳でもなく、通勤や地元への帰省により自然に到達しました。
実際には嬉しいのですが、夜のドライブ>晩酌にはならず、必要な移動以外のドライブは然程しませんでした。

しかし、最近の車って凄いなぁ〜なんて感心しながら乗ってます。
目の敵のように嫌ってた電動パワステと電制スロットルが全然気にならず、乗り心地もパワーもAT変速具合なども総合的に満足して乗ってます。
唯一の気になる点は、ウィンカーが勝手に戻るタイプでなくて、自分で戻す（?)類のものである事。
モータージャーナリスト（)ではないので、それ以上の事は差し控えますが、操る楽しさでは寂しいものの、とにかく疲労感を感じない良い車です。

とはいえ私もクルマ好きなので、疲れそうな古くてワクワクする車も興味がない訳ではなく。
年末ジャンボプチが当選したら、あえて2L-TEの130サーフが欲しいなぁと考えてます。

次の車の準備がボチボチ整いつつある様です。

私自身、転職と他県への引越しがある中で、資金の準備をしたり引越し前に登録書類を準備しなければならず、整備や登録など全部販売店に丸投げと言えども大変でした。
地元のナンバーかつ私名義で登録するために、車庫証明が出るまで賃貸の退去手続きが出来ないなど、順番を誤るとややこしい事になってしまうので注意が必要でした。
もし無理ならば使用者を親戚にして登録しようかとも脳裏を過ぎりましたが、法的にグレーゾーンかつ転職先の団体保険に入れないとマズイので、今回普通に登録出来て本当に安心しています。

中古車の悲しい宿命？で、払い出しナンバーだと何年落ちで購入したかバレてしまうので、希望ナンバーにしました。
ただ希望ナンバーもこれだ！という番号がなく、GSのTVCMもナンバーに番号が無いCMだったので、しばらく悩んでました。
開発コードか広報車と同じ番号にしてみては？とのある方からのアドバイスで、2012年10系デビューの際トヨタがカーメデイア向けに用意した広報車の中からチョイス。

地元に帰る際頻繁に高速を使うので、速くて楽で安全な車を…と自分に言い聞かせ勢いで買いました。
側から見れば中古車ですが、私がこれまで買った車の中で1番値が張った事もあり、本当に買って良かったのかな？この先大丈夫かな？など不安が少しあります。

かつて学生運動に傾倒していた闘争戦士、今はプロ市民のじゃむオジさんです。
こんばんは。

転居を伴う転職の為に、最近色々と忙しないです。
転居を伴う為に、今の地域のナンバーかつ私名義で登録しないと…と、急いでいた車も見つかりました。
いつも通り中古車なのですが、日の出モータースの物件を地元パブリカ店に業販してもらう形で決まりました。
バージョンLでもFスポーツでもないベースグレードだからなのか、ボディーカラーや良好な程度の割に安く買えました。



現在、車庫証明を申請している最中で、まだ現物は見ておりません。
よほどの虚偽が無い限り、決定の予定です。
まだ希望ナンバーの番号が決まってないので早々に決める必要があります。

スタッドレスはアルミとセットで、トーヨーガリットG5を一緒に注文。
色々銘柄は選べたのですが、個人的な偏見と財布と相談して決めました。
それとドラレコ取り付け、アンパンマン号に現在使用中のレー探を移設で決着。アンパンマン号は下取に出すので、なるべく大台まで行かないでとは言われました。