じゃむオジのブログ一覧

今日は自宅待機になったので、久しぶりに車の近況を書いてみます。

昨年度はGSと水中スクーターと2台合わせて約28000km走行。
GSと水中スクーターとで、1:2位の割合でした。

まず、私の平日のアシことチュチェ思想号こと水中スクーターの話。
諸事情により水中スクーターと書いてますが、実際はややくたびれた国産小型車です。
燃費の良さと扱いやすい小柄さでまさにスクーター感覚。
通勤距離が長い私にとって、GSの劣化を抑える為にも有り難い存在でした。

先日のある朝、セルモーターは多少反応しながらもエンジンが掛からない事態になりました。
後日中古セルモーターに換えてみたものの結果はダメ。



この先も長く乗れるような耐久性の車には思えなかったので、これを機に廃車にしました。




昨年4月から乗り始めてからの約18000km。
1番遠いところで栃木県那須高原に行ったのが思い出。ETCを付けてなかったので、ほぼ下道で使ってました。
燃費も良く、MTだったので、安く楽しい車でした。

水中スクーターからCDデッキとレーダー探知機は外しておきました。
次の車はまだ決まってないものの、自動車税の安い貨物車で考えております。







GSの方は、相変わらずD4特有の煤の多さでテールがすぐ汚れ嫌になる以外は快調。
ガソリン添加剤を入れてたまに回してやってます。


3月はメタセコにも立ち寄ったり



強いて言うなら、赤信号でブレーキを踏んでる最中、シフトダウン時のショックが大きいのでATFを換えてみたい。
世の中が落ち着いたら駅西レクサスに行ってみようと思う。