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2020年10月12日 イイね!

めんて…

先月13万キロの節目を超え、購入から4カ月で1万キロを迎えそうな我がプロボックス。

世間では、おうちで何かするのが流行ってるので、自分で出来る範囲でのメンテを実施しました。

まず、エンジンオイル。

18Lで7000円と、人生失敗した私には有難いお値段。
下抜きでもドレンボルトが手の届く場所なのでラクラクでした。
約3L交換したので、あと5回イケるはずです。

後日、クーラントも交換。

毎日水道水に入れ換え、通勤フラッシングを数日行いました。
なんとか平成32年のうちに交換できた…。

この車は元々、大豆食品メーカー関西支店のリース営業車でして、粗悪な整備はされてないと思うので交換ラベルも正直なはずです(多分)


後席足元に釣竿を横置きしてましたが、8.6ftより長くなるとキツイのでロッドホルダーを付けました。

元々アシストグリップが無い車でしたが、後部座席の部分は車体側にM6タップが開いており、その穴を利用してアングル材をネジ留め。

そこにド定番クレトムのバーをタイラップで留め。
これで10ftのショアジギロッドも運べるはず。
アングル材は2本で約1000円だったので、良し悪しは別にして安く作れたと思ってます。

車庫の方は、ホウキで掃き掃除と整理整頓。
ボロくて管理人も不動産屋も掃除しないから汚かった。
昭和60年の大和の駐車券が柱の隙間から出てきた。



GSはアームレストのタオルを新調。
こっちは6万キロを超えて来月車検。



あとは、自分の方は試験勉強をしています。
今の職場で生かす為ではなく、騙されて人生失敗したのを軌道修正するために。






週末実家で勉強してたら、ジャマが入りました。

最近はそんな感じです。
Posted at 2020/10/12 21:56:31 | コメント(0) | トラックバック(0)

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