初の無給油で草津往復

お疲れ様です。只の係長でございます。
夏休みで木曜日から土曜日にかけて草津温泉に行ってまいりました。

出発の前の晩に給油をして、


出発日の朝は軽く拭き掃除。

キレイになって、いざ出発。

我が家(千葉県北西部)から草津に行く場合、いろいろルートがありますが、外環道→東北道→北関東道→関越道の渋川伊香保まで高速で移動。滅多に走らないから東北道が制限速度120km/hになっていてビックリ。

(写真は後部座席から家族が撮影)
高速で久々にクルーズコントロールとレーンキーピングアシストを使ってみたけど、交通量が多いとブレーキとアクセルを繰り返すようになり、かえって燃費が悪くなる気がする💦。

外環道で渋滞がありましたが、それ以外は渋滞もなく、3時間ほどで草津に到着。

下段が自宅から東北道羽生PAまで、上段は羽生PAから草津の宿までの燃費。渋滞があったのと、渋川から草津までは登り道ばかりであることを考えると、ガソリン車としてはまずまずの燃費だったと思います。

草津の宿ではプールやテニスなどを楽しむことができました😄。

(写真は後部座席の家族が撮影)
草津から渋川市街の道は信号が少なく、適度なワインディングでドライブが楽しい😄。

帰りの燃費はこんな感じ。一番下は宿と近所のコンビニまでの移動で、中段が草津のコンビニから自宅までの燃費。渋川伊香保ICまでの道は行きの道と異なりますが、往復約460kmをリッター16km位で移動できました👍️。

草津には何度も通っていますが、フリードは燃料タンクの容量が心許なくて(カタログ値は36リットルで、実際は40リットル位まで入ると思われる)、これまでは途中で給油しないと自宅までは持たない感じでした。
自宅に戻ってから食事に出かけ、帰りに給油した時の給油量が約31リットル。何が良かったのか分かりませんが、今回は7～8リットル残して帰宅できました。普段は街乗りだけだからリッター10kmを下回っていましたが、久々にまずまずの燃費となりました。

明日は体力が余っていたら旅の汚れを落としてあげたいところだけどどうかな💦。できたとしても夕方からシャンプーくらいだと思います😅。

長くなりましたが、以上でございます。最後までお付き合いいただき、ありがとうございました🙇。