ENKEI PerformanceLine PerformanceLine PF01 18インチ 7.5J  

スポーツホイールにしました。エンケイの最軽量クラスホイールです。
純正18インチタイヤと比べて皆様の参考になればと思います。

・交換して宜しくないと思ったところ

①走行中の上下動は大きいです。
（適合車種にエクリプスクロスあります）。

②ちょっとした段差を乗り越えた直後の収まりは純正ホイールの方が良いです。

③ブレーキダスト、これは仕方ないですね。コーティングしてエンジンブレーキを多用すると結構綺麗な状態を保てます。

④純正のPROXES R44をそのまま履いてますがロードノイズはもっと大きいです(・_・;)。
ボディー側に制震、防音対策をするか溝が減ったら違う銘柄にしたいと思います。

・交換して良かったところ

乗り心地：　乗って直ぐわかるのは強靱なインナーリムの感触です。タイヤ幅が感じられます。純正ホイールでは段差を乗り越えた時の突き上げのショックをとても感じていましたがソフトにいなしてくれます。

燃費：　純正18インチ比で1本につき約－5㎏でした。私なりのWLTCモードは15.４です


総評
ローレット加工がされていてタイヤとホイールの空回りを抑制するようですがファミリーカーとして使っていますので余程激しい加減速をしない限りは効果は感じません。軽量化してもＪＷＬ-Ｔ規格を履いてもそれぞれ一長一短があると思います。あとはタイヤとの組み合わせで乗り心地を楽しんで、家族を乗せてお出掛けしたいと思います☀🚙