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tanak(syk)の愛車 [三菱 アイ]

整備手帳

作業日:2013年7月7日

ブレーキ交換!(^^)v

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
本日、ブレーキローターとパッドを交換しました(^^)

ローターはディクセルのPD、パッドはトップリードのやつにしました(^^)
2
まずは、ラチェット?でキャリパーとローターを外しました(^^)

キャリパーは簡単に外れたけど、ローターは硬かったので、ハンマーで叩いて外しました(^^ゞ
3
で、新しいパッドを面取りし・・・
4
ローターをブレーキクリーナーで脱脂して・・・
5
新しいローターを組み付けて・・・

防錆塗装でピカピカです!(^^)v

どれだけ、錆に耐えてくれるか・・・(^^ゞ
6
新しいパッドにグリスを塗って、鳴き防止・・・
7
新しいパッドを組み付けて・・・
8
で、全部元に戻して、完成です!(^^)v

時間にして1時間くらいだったかな・・・

でも、今日の札幌は30度超えたので、汗だくの作業でした(^^ゞ

これで、足回りがだいぶ新しくなってきた!(^^)v

あとは、タイヤだけだな・・・(^^ゞ

手伝ってくれたサイコーさん、ありがとうございましたm(_ _)m

次はマフラー交換のとき、お願いしますm(_ _)m

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この記事へのコメント

2013年7月21日 22:24
いきなりすいません。質問があります。ローターを交換する時に気をつけなければならない所と使ったラチェットはトルク計測が出来る物ですか?自分で交換したいので ご教授をお願いします。
コメントへの返答
2013年7月22日 19:56
こちらこそすみませんm(_ _)m

ぶっちゃけラチェットはトルク付いていなく、手締です・・・(^^ゞ

まあ、それでも大丈夫と教わったので、そのままにしていますが・・・(あくまでも自己責任です

あと、交換で気をつけなければいけない点・・・

とにかく、ボルトが外れないと思うんでハンマーなりの道具が必要ですね(^^)

あとは、気合です(^^)

すみませんm(_ _)m 答えになっていないと思うんですが・・・(^^ゞ

2013年7月22日 20:30
わざわざありがとうございます。気合いと根性に少しの技術があれば出来るって事ですね。頑張ってみます。
コメントへの返答
2013年7月26日 18:34
返信遅くなってごめんなさいm(_ _)m

がんばってくださいね(^^)

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