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  9. スタッドレスに交換しました [SUPER LEGACY]
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SUPER LEGACYの愛車 [スバル レガシィB4]

   

整備手帳

作業日：2020年12月12日

スタッドレスに交換しました

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
スタッドレスに交換しました
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STI ホイールナットを使用してからはインパクトレンチが使用禁止となり、取り替え作業の時間は倍以上増えました。専用のアダプターを使用して外しますが、スペアが無いので失くせません。
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スタッドレスに交換しました
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標準は18インチですが、スタッドレスはインチダウンの17インチを履かせています。その影響なのか、夏タイヤからスタッドレスに交換すると乗味が大きく変化します。

軽のN-BOXと比較すると大きさの違いは一目瞭然です。
3
スタッドレスに交換しました
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新車購入時から５シーズン目の使用となります。溝はまだ残っていますが、来シーズンはどうするか？迷うところです。
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スタッドレスに交換しました
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一番厄介なのがハブの錆び落としです。８ヶ月程でご覧の通り錆び付いてしまいます。ENKEI のホイールは専用ハブリングでないとサイズは合いません(少し小さい)が、スタッドレスのホイールにはジャストフィットなので、着けたままにしています。
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スタッドレスに交換しました
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錆び落とし後の状態です。サンドペーパーで磨いてパーツクリーナーで仕上げました。耐熱性の専用グリスがあったと思いますが、使用していません。
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スタッドレスに交換しました
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スタッドレスへの交換で使用した工具になります。
今回インパクトレンチは使用していませんが、家族の軽３台に使用しました。
セレナからレガシィになってフロアジャッキを2tから2.5tに変更しましたが、リフトUPがスムーズになりました。
7
スタッドレスに交換しました
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スタッドレスには窒素ガスは充填していませんので、こちらのコンプレッサーを使用しています。
8
スタッドレスに交換しました
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無事、交換終了しました。
私の地域では、来週から降雪予報が出ています。
フロントアンダースポイラーの取り外しも急がねば…
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