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整備手帳

作業日：2023年4月22日

リヤウインカーバルブ交換

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

1

リヤウインカーバルブ交換

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先日、レガシィB4のウインカーバルブをLEDに交換したので、それまで着けていたステルスバルブをデイズのバルブと交換しました。
左:交換前　　右:交換後

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リヤウインカーバルブ交換

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まずは＋のビスを２本外します。

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リヤウインカーバルブ交換

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テールランプユニットの下の隙間に内張り剥がしを奥まで差し込んで、後方に持ち上げます。
本当は養生すれば良いのでしょうが、構わず思い切りやってしまいました。(どんな構造かも分からずに…)

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リヤウインカーバルブ交換

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外して見ると、こんな構造でした。

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リヤウインカーバルブ交換

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外したバルブはレガシィの純正と同じタイプ(T20)でした。

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リヤウインカーバルブ交換

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フロントのウインカーバルブは形状が違う(S25？)のでリヤのバルブは使えません。年式によって違うのかな？

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リヤウインカーバルブ交換

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ステルスバルブに着け替えましたが、このバルブはほぼオレンジでステルス具合は微妙です。

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リヤウインカーバルブ交換

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それでも左右で比較すると目立たなくなりました。(右:交換後)

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リヤウインカーバルブ交換

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もうワンセットのステルスバルブは娘のデイズルークスに付ける予定です。こちらのバルブの方が鏡面具合は強いので、ステルス性能は上かと思います。

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