無知の雲のブログ一覧

もう、風習？っすね。GC8F用にもSYMSサンのEXマニを,,,,,,,
イツものヤフオクっす。モチロン中古～。本来はGDB-C~E用？
ツインスクロール仕様っす。んで接続部フランジからは排気モレ,,,,,,

コレはタービンとの接続フランジ。画左下に漏れたアトが,,,,,,

スタッド４本は当然、新調します。ケチるとアトアトのトラブル原因に,,,,

コッチは中間接続部。2本共画右側にモレ跡が,,,,,,リングガスケット方式っすね。


本来、排気系のSUS製の複雑な形状の部品ゎ、繰り返す熱衝撃によって
変形/歪曲を繰り返しています。そして一定の期間経過後、
ソレ以上の変形はホボ無くなるんっス。ソコで１回修正すればアトはOK！
特に接続フランジの平面性を修正するっすよ～。だから中古にもメリットあり？

ただ、この個体はナゼか接続部の板バネが折れてたりしたんで、
SYMSサンにオネガイして補修部品を入手したです。

イツも親切っすねぇ、お世話になってまっす～。

この部品使って接続部を補修～。

見難い？板バネ廻り新品っす。

時間は前後しますが、先ずはバラして面出し～。

タイヘンっすわ。１日ぢゃ終わらない,,,,,,,筋肉痛もオマケ。

エンジンを治具として組み上げ。

ナカナカいうコト聞いてくれんっす。プラハンで調整。

一通り組み上げたんで、一旦外して塗装～。

もうね、工芸品の域っすわ。お高いケドやっぱイイカンジ。

前回製作したオイルパンとのマッチング。


南蛮カラ、バンテージも来まんた。33㍍×2マキ！

ガンバって巻くですよ！

コストコのタイアドリーをこうにゅー。以前より進化した？

ウチはコレで５個目っすが、今回初めて明灰色？ホンッとにベンリ！
自分は車両１台に付きホイール１０本体制なんでドリーで保管っす。

ネムくなったんで、マタね～。あはは～。