無知の雲のブログ一覧

連日のように脚バラしてると、コーハイ君が来て言うですよ。
「ホンッとイヂるのスキっすよねぇ？」ハァ～！？んなワケねーし！！
ジッサイ自分は車両整備トカ、メンドいのはキライっすわ。
ケド経済的理由で仕方なくイヤイヤやってるダケ！！
もしも充分な資金を保有してたナラ、RUFにでも特注かけにイクっすよ？
ニュルの近所のガレージにもナンかクルマ預けてタマにゃあ乗りに,,,,,,,
トカ妄想は措いといて、今週もベアリング三昧？
フロントハブに目ぼしついたんで、お次ゎリアハブ方面！？
とゆーコトでバラしました～。


今回のお題ゎハブベアリング！分解/洗浄しましたわ～。走行≒7K km。


ケッコーキテました。ローラーにも焼き入っとる,,,,,,,


トーぜんレース側にも,,,,,,,,,線キズも。

赤信号点滅始まっとりましたわ～。

走行≒7K kmと書きましたがナラし≒3K km、そのホカはホボ買い物！？
最近、ヤマ行き始めたばかりでコレ。使用グリースもカナリイイもんっすよ？
このベアリングはGC系/GD系共通品番。以前GDBのハブをバラして検証しましたが、
設計段階で容量不足だった？再掲っすが走行≒7万kmのGDBモン。

もう、ローラーが赤銅色っす～。カンゼンにアウト！！
でもね、他人事でゎナイんっすよ？チョっとでも踏める運ちゃんなら
みんなコンナっすわ～。

マア、何言ってても解決にゃあならんので、新品こうにゅー！！


そしてサッソク、ンコなグリースを除去～！


んでウチ仕様で組んでみました～。

ハブスタッドも5本交換しました～。

サラに！次のターゲットはドラシャ！部材を調達ちゅー。


コレは適用範囲の調整幅が大きいタイプ。緊急時に。


専用のプライヤー？も。

コノへんは全てオエティカ製っすよ？信頼性No.1？

ツイで？にこんなんも～。

現在使用中のRCAキットもイヂろうと思って試しに1個買いまんた～。

何度かヤマ逝ってたらタイアがツルリンに～！慌てて5本組みました～。


ツイに！オイルにも終わりがぁ～！！NUTECのNC-50も頑張ってくれましたが、
サスガにヤマ16回（≒320Km）でダウン。記録的な耐久性っす。
お次は鬼の熱耐性！？カストロールのコレ。

マダ1回しかヤマ逝ってませんが、オソロシイ熱安定性っす！
但し、タービン回転のレスポンスはNC-50に劣る？トルク感も。
マダマダ、コレからっすね。耐久性もね～。

ギアオイルも終了～！ナゼかマタマタ旧在庫ハッケン！？
同じく30年モノのMobilっす～。超有名なアレ！

重い！んがギアにはイイ感じ？シンクロにゎビミョ～？
ボチボチ、試してイクですよ。

デフオイルは同じカストロールのアレに交換。

ってか、このオイルってもうデフにしか使いみちナイ？
でもクスコさんのデフにはピッタシ！？ちょーしイイっす。

キンモクセイの香りでむせ返るナカ、日々道楽三昧なのでしたわ～。
マタね～！あはは～。