無知の雲のブログ一覧

もう十年以上、新品タイア買ってナイ自分っすがフと気付いた？
前回買った？13年モノのMichelin PS2 がアマリにもバリ山なもんで、
折角なんで計量しましたよ～。

サイズはイツもの205/55R17.外径657mmっすわ。

綺麗にしたんでアンティークにゎ見えん？

ヤッパしMichelinカルいっす～！タイア処理業者なら常識！？

チョと減ってるんで新品なら10.3くらい？
ナカのベルト素材に鉄ぢゃなくってアラミド繊維使ってるカラ？
ヒマなトキに切断して確認するですよ。乞うご期待～？
その分サイドウォールが柔らかめ？っすが一般路ナドの荒れた？路面でゎイイ！
スライドまでの過渡特性も掴み易いっす。ウェット時にもイイ感じ。
逆にサーキット等のスムースな路面でゎ腰砕け感も～。


このトコロ、前後ハブベアリング/フロントドライブシャフトをメンテして
カナリ調子良くなってるGC8Eお買いモノ仕様っすが、イイ気になってヤマ逝ってたら、
リアのドラシャとLSDがガタガタに～！
ドラシャにかんしてゎGDB用の中古品をO/Hして使ってたんで、今回新調！
南蛮製新品を分解～！グリース交換/加工ナド,,,,,,


洗浄して乾燥ちゅー。


チョと飛んで完成してハブ側スプライン/ネジ廻りにコーティング。


自分の体調と相談の上？実装待ち～。


ココでモンダイなのがLSD.クスコさんのを使ってるワケなんっすが、
ナゼ誰も云わんのか不思議なコトが,,,,,,

画を見れば判る通り、ケース外径ってリングギア内径から絞られてますよね？
この絞り込み、マッタク不要なんですが？
オカゲで肝心のフリクションプレート外径が追われて小さくなってる！！
クスコさんのWebカタログで確認できますがスバル用R180サイズのリペアキット、
ジッサイにはR170サイズ。インチでいうと6.7”！！AE86と同じ！
だから根性ナイんぢゃ？ナラし含めて半年も持たない！
コレに関しては対応策を検討ちゅ～っす。

んでココ何度かヤマ逝ってみて、イタく気に入ったんでタル買い！

ナンと云っても熱耐性イイっす！マトモなオイルクーラー付いてナイEJ系車両に最適？
自分はヤマからの帰りに毎回Defiのメモリー機能で最高温確認してるんっすが、
だいたい、116～118℃マデしかアガってないんですがねぇ？
そんなんでも多くのオイルがタレタレになるんっす。
サンドイッチブロックをオイルフィルター部に挟んで測ってるのがイカンの？

サーモスタットが逝きました～！お買いモノから帰ってきてフと水温見ると99℃。
んん～？電動ファン回ってるっすが温度そのママ？
ボンネット開けて確認。ファンの風がヌルイ！ラヂエーターアッパータンクは熱い！
コリャ、水が回ってナイ！！半日待って冷ましてサーモ交換！
治りましたゎ～！サーモの在庫無くなったんで補充～。

今回も多摩サンで～。壊れたヤツは身元不明？ナゼ付いてた？

品番コチラ～。尼でお安いっすよ？


ウクライナのヴィクトルさんから郵便小包が～。

イマは工業製品の輸出に神経質になってるとのコトで通関/輸出許可遅れた？

5M/T用の補強板セット！？コレでケースのヨレを抑え込むですよ～。

オリジナルはロシア製なんっすが、制裁対象なんで決済不能。
第三国経由なら購入可ですが。
但し、付属のボルト/ナットは使っちゃダメっすよ？国産に交換推奨～！
取り付けは重作業なんで、ヒマみてヤルっすよ？

ナンか長くなってキタんで、マタね～！あはは～。