前エクシーガで事故って廃車となり、２号機です。 やっぱりGTでＡ型ブルーがお気に入りだったので、かなり探しました 先代につけていたものは外して、再度取り付けたので、外見はあまり変わってない(笑) 純正プラスアルファをコンセプトにしているので、大規模なデザインチェンジはしない予定。 初期型ヘッド ...
所有形態：現在所有(メイン)
2018年06月30日
事故って手放したエクシーガ1号機。 初ボクサー4WDで愛着ありましたが、過去にもトラック後方に横腹を当ててしまうという事故に遭い、二回目はエンジンまでいってる可能性があって復活できませんでした。 愛称はクララ。 ハイジではないです。 メタルアーマーの白いロボットからです。
所有形態：過去所有のクルマ
2018年06月30日
以前、乗ってました。 16年ほど乗っており、大のお気に入りでした。 経年劣化で修理が多発してきたことと、子供が二人になって手狭になったので、やむを得ず乗り換えました。 タイプGエクストラパッケージ。 こう見えて名機4A-G搭載のAE101。 4ドアですが、AE86の末裔です。 エンジンは希少な ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年06月30日
タイトルに書いた通り、Nシリーズの中間に位置するN-WGN。 N-ONEもセミトール型なのでコンセプトは近いが、WGNのほうが少し広いようだ。 ただ、N-BOXのほうが出来が良く、3種類のうちどれかであれば、私はBOXを選ぶ。 ONEは（乗ったことないが）走り重視、BOXは利便性と快適性重視、WG ...
2026年05月14日
売れてないと聞いたが、かなりいいと思う 質感もいいし走りもいい ただ、これ買うならNBOXでいいか、と思われてしまうのもわかる気がする それだけNBOXは価格も含めてバランスがいいと言えるかも
2026年05月09日
仕事用のため近距離のみだが、走りが明らかに静かに滑らかになった デザインも良く、開発力が注がれた優良車 日常の足がさらに磨かれ完成度が高く、改善は質感の域になっていると思う ハイブリッドならもっといい気がするものの、価格は確実に200万超になるので、必須とは言えない 発売予定のEVは期待できる気が ...
2026年04月27日
