比呂☆太郎のブログ一覧

帰宅後さっそくセルボのタイベル交換作業に入りました。



すでに真っ暗です|_-)/



出来る限りのところをやりました。



とりあえずタイミングベルトカバーを外し・・・・と、さっそくつまりましたｗｗ


オルタベルト側のアイドラーを外すのに、止めてあるボルトがボディに干渉して外せませんでした！！

我ながらなんて車だ！狭すぎる

あまりやらん方が良いのでしょうが、オイルパンにジャッキを掛けてエンジン持ち上げてスペース作りました。

そしてベルトを外しますが上から引っこ抜くのが無理でしたので、上から下へ押し込んで抜きました。


これは、、、外すのは良いが取り付けるのはめっちゃ苦労しそうだよ( ; ﾟДﾟ)




AZ-1の方が楽かな？

今日は近所の車屋さんに助っ人に行きました。

今、ある車のレストア作業をしています。

いつ走れるようになるかは未定ですが、着実に前進していると思います。（思いたい）



今日はボディとシャーシの分離を行いました。

なかなか簡単な作りな割りに持ち上がりませんでした。

これもサービスマニュアルと違うグレードだからなのか・・・・

でもしっかりと本国仕様なようです。右ハンだし


噂では大人二人でボディ持ち上がると聞いていましたが、何のその


重いですけど！！


あ、、、、ドア外してないからかｗ




それより自分の車やれ。って声が聞こえてきそうな気がしますが

セルボのことが気になって昨日は一睡も……ってかぐっすり寝ましたけどね

計画的にはバルブ打ってなければエンジン車載のままタイベル新しいのに交換してみます。（ベルトはすでに持っている、ベルト交換しかしません）
エンジン降ろさないとどうしても出来ないなら、降ろして、、ベルト　テンショナー　ウォーポン　シール　ヘッドカバーパッキン　ミッションシンクロ部交換…は止めておこうか考え中

バルブ打って曲がっているようなら、スペアのヘッド有るので某社にて修正かけてもらい組み替えてオーバーホールするかな



かなり妄想してました。
現実逃避です

でも現実にこれらのことが迫ってきますΣ(￣□￣)！

これは何でしょう？

かもしれません



また飛んだらめげますが