PIROSYのブログ一覧

軽井沢ミーティングのチケットが届きました。
名前の下に「J1」って書いてあるから期待してると、、









485番で第１駐車場でした！
（J1はそのまま第一駐車場って意味ではなかったですね）


当日まで平穏に過ごして、友人と無事行けますように。
晴れだとなお良いですね！

申し込み開始日と気づき、行けなくなる可能性もあるけどせっかくなら近くの駐車場がいいので、事前申し込みをしてみました。

振り込み完了は午前9時30分頃。さすがに第二駐車場かな…








午後は少し時間ができたので、重い腰を上げて長らく純正のままだった運転席シートをマツスピに交換。
ロールバーが干渉してシートが後ろまでさがらず36φのステアリングではメーター上部が見えてなかったのが、、


38φなんでメーターがちゃんと見えるようになりました。ヨシヨシ。



アームレストでコンソールボックスの蓋がちょっとしか開かないけど、まあいいか…。

このところあまりロードスターに乗れていなかったので、ロードスター関連イベントということで少し足を伸ばして久々に横浜のフリマに行ってきました。




今回はNDのお披露目もありいつもより多い人出だったようです。


２回ほど他のイベントで見させていただいていたので、慌てず騒がず、でも写真はつい１枚撮影。


昔はエキマニとかシートとか沢山買わせていただいたのですが、最近は物欲もあまりないので、お店は早々にロビーの展示車両を見てました。


コスモスポーツ（よく知りませんがプロトタイプのようで）が、ガンメタに白のトップでとてもカッコよかったです。


色褪せてないエンブレムもいい。


ガラス形状とか色が自分のハードトップに似てるなーとか勝手に思ったり。
古さを感じさせないデザインで、いい目の保養になりました。

整備工場から車が戻ってきました。

車検時にはいつも自分で触れないブレーキのOHとかをお願いしていたのですが、今回は左側サイドシルの板金補修をしてもらいました。






補修前はこんな感じ。
これまでも長らく「膨れ」はあったのですが、遂に塗膜を破って錆が出てきたので、見て見ぬ振りができなくなってました。


この機会に、サイドシルは純正と同じく黒で塗装してもらいました。
やはりボディがスッキリ薄く見え、かつ懐かしい感じ。
サイドシルは黒がオススメです！

茨城県に住んでいながら、初の筑波サーキット。

天気が良くて良かったです。









一つ目のお目当ては、先日じっくり見られなかったNDを見ること。
サーキットなのでてっきり屋外仮設ステージでの展示だと思っていましたが、屋内展示でした。
発表イベントよりも照明が暗かったので、陰影が強調されてまた違った印象に見えました。


（説明しにくいですが）ドアキャッチがある部分もボディ面から明確に二段に折れ曲がってて、イロイロ進化しててNAより格段快適だろうなーとか思っていたら、、


スタッフの方が幌を閉めました。ほほー。


なんか、リアウインドウがやたら小さいようで、開発者の方から「オープンにして走って下さい」と言われているみたいでした。




さて、今回の２つめの目的はコース内のパレードランです。
自分はサーキットコースを走ることもないと思っているので、よい思い出になりました。


コースを２周して、ホームストレートで５分間のフリー撮影タイム。
誰も降りないし先頭では全体写真を撮っているから、車外へ出てもいいアナウンスを待って待って待っていたら、撮影時間終了ー。
うーん、まあこんなこともありますね。




さて、あとはメディア対抗４時間耐久レースの決勝でも見て、と思っていたら「NDが出走車を先導します」とのアナウンスが！！！



あー走ってますね。


ホームストレートに戻ってくるのを待ち構えると、、


どうもコース内に入っても良いようで、駆けつけました。


すぐに人だかりで、、


囲まれました。


やっぱりステアリングを握る山本主査の笑顔が何よりも一番良いですね。

とても良いサプライズでした。


マツダ車&ロードスターづくしのイベントで、とても楽しかったです。
行って良かったー。