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ロードスター好きが集まったイベントに行ってきました。

エントランスから沢山のマツダスタッフが来場者を出迎えてくれて、この日を大切にしている気持ちが伝わってきました。







いよいよオープニング。招待状に熱いメッセージを書かれていた小飼社長は広島市北部大雨災害の影響で欠席とのことで、残念でした。義援金BOXが設置されていたので、微力ながら協力させていただきました。


そして、ムービングライトの演出の中、せり舞台からNDがついに登場！


開発者の皆さんの想いも、軽井沢の時よりも強く伝わってきました。


本番終了後は座席のブロック毎に舞台に上がって間近に見ることができたのですが、仕事に行かなければならないので順番を待たずに会場を後にすることに。


ロビー展示では、クレイモデルをはじめとした関連展示もありました。
新型のスタイリングは、先ずシャープさが際立って見えこれまでのロードスターから離れた感じがしましたが、じっくり見るにつれNCからの進化型の印象が強くなってきました。
一体感というかまとまり感というか、流れるラインはやはり美しいと思います。


ロードスターの新しい姿を、ありがとうございました！

運良く申し込みができた、MAZDA ROADSTER 25th ANNIVERSARY「マツダ ロードスター THANKS DAY in JAPAN」の招待状が届きました。

エンボス加工された封筒がかっこいいです。







MESSAGEも、ロードスターの1人のファンとしてなんか嬉しい文面でした。新型のお披露目アピールが無かったからかも。
普段、メッセージ文とかは正直言ってあまりちゃんと読まないし気にもしないのですが、何回か読み返したりして。

申し込み時は「ロードスターで来場するかどうか」の質問欄があり回答しましたが、案内状では特に何もなく、何だったんだろ。
裏面には申し込み順の整理番号が印刷されていて、ちょうど真ん中くらいの番号でした。

西の公道でカモフラージュされたNDらしき車両の目撃情報も出始めたり、ますます9月4日の本番が楽しみです。

会社には休暇申請を提出済みですが、ちゃんと休めますように…

数年ぶりに軽井沢に行ってきました。
天気は予報通り晴れ。暑かった…









ゆったりペースで会場に向かったら、9時前到着で余裕の第３駐車場でした。
今年は過去最高の台数で、NA:636台、NB:382台、NC282台の計1300台だったそうです。

寄せ書きに書いたり、


記念車を見たり、
NDシャシーやトークショーを見たりしてたら、、、



なんと、抽選会で開発本部 山本修弘主査サイン入りの額が当たりました！！
25周年記念車はシリアル入りなのでエンブレムすら買えないだろうし、紙カタログも無いのでとても嬉しい(^^思い出に残るミーティングになりました。
感謝をこめて！
スタッフの方々、皆様、お疲れ様でした。

軽井沢ミーティングのチケットが届きました。

〆切ギリギリの申し込みだったので、予定通り第２または第３駐車場ですね。
25th Anniversaryのステッカーが少しうれしかったです。

NDロードスターのSKYACTIVEシャシーがお披露目とのことなので、そちらも盛り上がるのでしょうか！！

猛ドラ13に参加してきました。
前回はチョイノリクラスで初参加。今回はフル参加で、モータースポーツは通算２回目です。







前回のタイムは本当に初めてで58秒307。1〜2秒位は短縮できるかなーと軽く考えていましたが、何度走っても58秒台からいっこうに抜けられず…。
これは自分の殻を破らないといかんと思い、お隣だったSRリミさん、オサムさんとのお話で走り方を少し変えてみて、タイムアタック2回目でやっと58秒切り（57秒542）できました。

最後のフリー走行ではパイロン食べたりして、ご迷惑もおかけしてしまい何ともはや。
やっぱり自分一人の力だけで、短期間でタイム短縮は無理。
今度は誰かに自分の車に乗ってもらって、具体的な対策をたてていきたいと思います。

片付けして帰る頃には月が出てました。皆さん、ありがとうございました。