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東京オートサロン2023に初めて行ってきました。
これまで毎年話題となり行きたかったものの、今年は家族スケジュールがうまくハマり、参加できることに。


8ホール側から入り、コンコースに最初にいたのがMF GHOSTの86。マンガは冒頭巻位しか読んだことないですが、実車はピカピカで美しいですね。
モデルチェンジ後の車両だから、漫画の方も乗り換えるのかな？少し読みたくなりました。


ホールに入るとトヨタ（TOYOTA GAZOO Racing）があって、話題の電気と水素のクルマ。
新車のようにピカピカな往年のハチロクが、照明に照らされ輝いてました。


でもやっぱり使い込まれた車も好きかな。



輝いているホンダを見ました。
CIVIC TYPE-Rは、レース車両が格好良くて華と勢いを感じました。GT CONCEPTがあったり、、


スーパー耐久車両があったり、、


MUGEN Conceptがあったり。
ぜひサーキットを走る姿を見てみたいです。



ブリヂストンブースでは、こちらも話題の復刻SUPER R.A.P。
ホイールを増やすのは難しいですが、アンケートでは14インチを要望してみました。少し気になる。。



日産は24年モデルのGT-Rもあったけど、オレンジ色のZの方が圧があると感じました。
新形が発表時よりも精悍に見えるのはCUSTOMIZED EDITIONというやつだったからみたいです。



マツダはMAZDA3がフェンダーやカラーリング含め全体的な造形が美しかったです。

マツダといえば、迫力あるロードスターを発見。
NATSブースのサバンナGT顔ですが、やはりこっち系の車はオートサロン感ありますね。


それとNOS。最近ワイルドスピードにハマってるチビ助は、憧れてやまないNOSを生まれて初めて発見。興奮が収まらないらしく、3度見してました。。



チビ助は、コッチ系のブースにも吸い込まれて長いこと出てきませんでしたね。。。


イロイロと目の保養になりました。

旅行で栃木市に立ち寄った際、魔方陣スーパーカーミュージアムの所在地ということに気づき、コロナ禍の臨時休館中ということは知っていましたが、行ってみることにしました。

移築されたJR旧栃木駅舎が渋い。



このシャッターの奥にスーパーカーがあると思うだけでワクワクします。



旧車の大きな額絵が空間の雰囲気とマッチしていました。



展示車なのか、2輪車が片隅に数台。



とても懐かしい感じの運賃表を久々に見ました。



再開の暁にはまた訪れたいです。