相棒を預けに･･･

再びDへ行ってきました。
タコメーターが動かないのと、ABSランプが点きっぱなしの原因究明のため。

前回も同じDへ預けましたが原因究明にかなり時間がかかり
一旦引取る形になりました。
どうやらタコメーターはセンサー側が原因ではないことは確からしい。

ってことで今回も原因究明に時間がかかるみたい。
どうせ時間がかかるならABSも診ていただこうと思いお話しました。

まず、ABSが正常だった頃、ABSはジムカをする上で
切った方が良いとのことでABSのカプラーを外して走行していました。

車検時期が近づいていたので数日後ABSのカプラーを装着したところ･･･
ABSランプは点いています･･･へっ？？？
数分経ってもまだ点いています･･･うそっ！！！！

普通だったら装着後はランプが消えるはずが消えない。。。
点きっぱなし。。。壊れた？？？

バッテリー外して付け直したらリセットされるかも･･･
そう思ってやってみたけど結局ダメ。

それからずーーーーっとABSランプは点いたままでした。


たぶん、タコメーターと同じく、ABSも原因究明が難しいと思われます。

今、ブレーキバランスがリヤ寄りなんで、急ブレーキでリヤが先にロックします。
街乗りでもしネコが出てきて急ブレーキってことになったら即スピン！です。
このままでは街乗りでも危ない。。。

原因究明されたとしても一体どれだけ費用がかかるんでしょう～
そんな感じでビビリが入っています。


あと、前々から判ってはいたもののちょっと酷くなってきた箇所がありまして。。。
エンジンオイルの滲みですね。
ヘッドカバーガスケット辺りからオイルが滲んでいるのです。

オイルが垂れることはないですが、常にオイルチェックしてないと
オイル量が減っている時があるので要注意って感じで。。。


あと、、、気になるといったらエンジンパワーかな。
なんだかパワーがなくなっている感じがするのです。

タコメーターの連動で一時的にパワーがなくなっているのかな？
なんて素人考えがよぎったりでなんだか相棒がかなり弱っている気がして。

なんだか私まで元気がなくて。。。
いつまで相棒と一緒に走れるのだろう･･･そんな事を考えてしまいます。

まぁ、でもこんなネガティブな事を考えてもしゃーないので
相棒が元気になることだけを考えて相棒の居ない期間を過ごそうと思います☆


相棒、早く元気になれよ～！！！！