ジムカーナへ行って来た！（２回目）

今年２回目のジムカーナへ行って来ました！
1/17（木）会社お休みして･･･ヾ( ´Ω｀)ノ フッ

秒殺練習会は数年ぶり。
数年でココの練習会は女子が増えたなぁ～って思ったです。
前は女子が1人とか多くて2人とかだったり。。。

女子が増えるということは良いことです☆＾＾

今回もグリップ走行ですが、
色々走り方を変えてみようと思いました。

・シフトアップダウンの場所
・パイロンから離れてもスピードレンジを保つ走り方
・相棒が糞詰まりにならないライン取り

今回の私の先生はみん友のもくぞう先生です。

午前中も午後もシンプルコースとテクニカルコースがありますが
私は午前、午後ともシンプルコースにしました。
（午前のコース図なくしたです･･･）

さて、奇数・偶数に分かれての走行です。
いざ出陣！えっ。。。



やはり初めの何本かはエンジョイドライブな走りになってました。
なんだか考えすぎているみたいですｗ

もくぞう先生に助手席に乗ってもらって自分の運転を
見ていただきました。

色々ごてごてになっているとの指摘。。。
ハンドル操作も一定で切り込むべき箇所で切り込んでいないと。。。
アクセルも踏むべき所、押さえるべき所のコントロールが出来ていない。

助手席に乗ってのレクチャーは数年ぶりかも。
あぁ～何もかも数年ぶり？とほほのほ。

でもこのお陰でどこが悪いのかほぼ理解できました。
私が理解出来るまで、もくぞう先生は難しい言葉を変換してくれて、
私がイメージ出来るように説明してくれました。

変換してくれたからイメージ出来ました！
そのままだったら難しくてイメージ出来なかったもの。

人に教えるって大変な作業ですよね。。。
だって頭を抱えながら教えてくれていたんですもん。
有難いです。(〃⌒ー⌒〃)

午前中の後半は指摘された箇所が少し克服出来たみたいで
前半よりいい感じと言われました。


そして午後のタイムアタック～
コースはこちら（シンプルコース）です！


全部で6本ですが、2本目と4本目をもくぞう先生に走っていただきました。
やっぱりパイロンにくっ付いて走行してます。
減速、加速がハッキリしてる。

1本目の私の走りは、シフトアップダウンを頻繁にやり過ぎてなんだか
もっさり走行になってしまいました。

2本目はあまり操作をしない方向で走りました。
でもシフトミスでストール。。。それでも結果、1秒アップ！（笑）

3本目はパイロン気にせずスピードレンジを落とさないで走ってみたです。
結果、1秒アップ！（笑）

最後の4本目はいい感じだったのに気持ち良くMCしてしまったです。
結果、コンマダウン！（笑）

この動画は3本目です。（外撮りありがとうございます！）


もくぞう先生の走りの後で、パイロンにくっ付こうと思ったけど
走行中気持ち良く踏んでいったのでくっ付き走行が疎かになってしまった。
きっちり減速しなきゃです。グリップ走行はやはり基本ですね。
どんだけ基本を疎かにしていたんだろうって思います。

もっともっとグリップを練習したいので
もうしばらくはLSDは要らないです。



レクチャーしてくださったもくぞう先生
分かり易く教えていただきありが㌧☆ございました！
なるべく忘れない内に次の走行に生かしたいと思います。

今回絡んでくれた、シルビア女子お疲れでした！
サイドターンがすごく決まった箇所がありましたよ。
あのターンがどこでも出来たらすごいなぁ～と思ったです。


あまりお話出来なかったけど、
PSW＠コペンさん、ひろっちさんお疲れさまでした！
グリップ走行のお手本にさせていただきますね。

そしてそして秒殺のオフィシャルの皆様お疲れ様でした！


これからもグリップ走行頑張るです☆＾＾