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イイね!
2019年11月27日

有意義な半日でした!

有意義な半日でした! 有給消化リストに相変わらず出てくるので本日会社をお休みしました〜(*´ω`*)

でも普段からの寝不足がたたって午前中は爆睡。。。
目覚まし⏰では起きられませんでした。

なので今日の予定はオレンジツリーでチーズケーキを食べるにしました〜⭐️

相棒とオレツリ



オレンジツリーでベイクドチーズケーキを食べたら、私の中でコンプリートになるです。
この間はガーリックハンバーグ食べたから。

こちらがケーキセット



美味かったです♪

1時間ぐらい過ごしてお店を出ると相棒の平らなボンネットにネコさんが乗ってました!

このネコさんです



なんかココのヌシって感じ(^◇^)

ネコさんの足跡🐾





オレツリを後にして次は近くのお宮へレッツラゴーしました〜
季節限定のソフトを食べたかったけど今日は寒いのでやめたです。

とりあえず紅葉🍁写真


平日で寒いから台数も少ないですな〜


半日だったけどなかなか充実した日でした!


ココからはココ数ヶ月まじめに考えていた事です。
実は車の乗換えを考えてました。
NAの部品ないし、あってもこれから無くなるだろうし。
相棒は家族車としては不向きだし。
でもセカンドカーなんて無理だし。
家族車として最低でも後部座席が欲しい。
あとジムカーナが出来たらなお良し👌


。。。。。って
思って。。。。
ある車が候補に上がりました。

新型のスイフトスポーツです。
内装は私好みでスポーティーな感じ。
車高も乗り降りするには程よい高さ。
新車だしこれから先の不安がない。
ジムカーナでも実際に走っている。
なによりも後部座席がゆったりしている。

この車だったら母上を気楽にドライブに誘えるな〜って。
相棒では無理だけど。。。

新型スイスポのサイトとか動画とか色々見てましたね。

そんな事をずっと考えてました。

でも考えても結局無理なんですよね〜
私がどうしても相棒を手放すことが出来ない。
思い入れがありすぎて。。。

相棒を運転した人の中にもうこの世に居ない人がいます。
一人は私のおやじ君でもう一人はジムカーナで運転してくれた人。

ジムカーナで運転してくれた人はSWのターボに乗っていて、NAを運転してみたいと言ったので運転していただきました。
走り終えた後、大きな声でNAスゲ〜コーナリングで踏んでいけるから楽しい〜重量バランスがいい〜って。



すごく楽しく走っていた記憶が鮮明に蘇りました。
おやじ君も然りです。。。

二人とももう居ないけど。。。

だからいざという時に色々な事が蘇ってしまうから無理なんです。

そんなんで新型スイフトスポーツへの乗換えはスルーとなりました!
かなりまじめに考えたんですけどね。

また今後も相棒共々宜しくお願いします🤲

って事でスッキリとした半日でございました〜(^_^)☆



ブログ一覧 | ドライブ | クルマ
Posted at 2019/11/27 18:59:59

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この記事へのコメント

2019年11月27日 22:57
こんばんは。
私もマイカーを手放したら同形式の車には乗れませんので、動機は違えど乗り換えられない状態です。
スイフトスポーツ、パーツが豊富でサーキットでも速いようで、86から乗り換える人もいるようです。どうやら、「速くなる過程」を楽しむ人が多いようです。私にも気になる車ですので、レンタカーで乗りたいと思っています。今度一緒にいかがですか?
コメントへの返答
2019年11月28日 12:40
ちわ〜
乗換え不可能は動機は違えど同じですね〜
新型スイフトは前期より車高が低いです。実際に止まっていたスイフトをじっくり見る事が出来ました。あのくらいな高さだったら気にならないなぁ〜って。あと、新型スイフトはターボなんですよね。レブが5500〜7000?ぐらいだからシフトアップダウン操作が激しいとか。高回転の伸びがないとか。でも車重が軽くなった分速いとか。この情報は請負いです。。。
魅力なのは乗り始めの金額が200万切ること。
新車でこの安さは魅力ですよね〜(*´ω`*)

てか、新型スイフトのレンタカーが出ているのですか!?😱
乗りたいような。。。ちと考えてみます。。。
2019年11月29日 19:12
こんばんは。
まあ、なんておされなところでしょう。
こういうところでお食事なんてもう何年もしてないような気が・・。
現行のスイフトノーマルでしたら先日レンタカーで借りました。
もちろんATです。
ただし、最初の動き出しがなんというかこういうスロットルの
セッティングは嫌だなと言う感じがしました。
二日続けて別の場所で二台借りたんですけど2台とも同じ症状でしたので
そういうものなんでしょうね。MTなら違うんでしょうけど。
なんかSUZUKI自体がそれほどパンチのあるエンジンを作る気が
ないのか作らないのか。
基本は低速からトルクがどう立ち上がるか、ジムカーナの場合は
どちらかというとトルク重視ですよね。それとアクセルレスポンス。
ただ基本的にシャーシ性能が良くないのはお金がかかります。

乗り換えですが、お気持ちはよくわかります。
私自体はその気持ちをもう30年前には無くしてました。
スタリオンも一生乗るぞと思ったものの、やはりサーキットに
持ち込めば早くなく、更にいじるにはお金がかかりすぎてと
悩んでいるときに最初のポルに出会いました。
そして今のポルは3代目・・・・。
さすがに年のこともあるのでこれが走る車としては最後かなと
思ってます・・・・・、多分・・・・・きっと・・・おそらく。

人はいろんなものがあり、それを乗り越えていくのも人生。
留まるのも人生、ゆっくり考えよう。
コメントへの返答
2019年11月30日 17:39
ばわ~^^
おされですか(笑)
ココは宮ヶ瀬に近い場所なのでちょっとお茶するのに丁度いいのです。
以前お店のマニアな方がチーズケーキとガーリックハンバーグが美味しいと絶賛していたのでこれでコンプリート出来ました♪

現行スイフトATを運転したんですか!?
人それぞれ感じ方が違うのだなぁ~って元ディーラーマンさんを初め、色々スイフト乗った人の評価を読んでいました。
実際のところどうなのかは自分が乗ってみないと分からないところでもありますね。。。
てか、自分がちょこっと乗っただけでは分からないので、朝から1日乗ってみたいところです。
私の場合どう感じるのかなぁ~

ジムカーナでは、低速からの立ち上がりがいいみたいです。
でも高回転まで引っ張ることは出来ないみたいです。
あとストレートは遅い。
なのでコースによって向き不向きがあるのかなぁ。。。
パイロンコースだったらいい感じなのかもです。

シャシー性能は今回のスイスポはいい感じみたいな事が書かれてありました。
私にとっては悪くない感じがします。
ただ新しい車なので電気制御の介入が入るのでその介入との折り合いが大変みたい。

乗り換えは何かあるたびに考えます。
だけど考えるだけでアクションは取らないんだろうなぁ~って思います。これからも。
アクションを起こすとしたら相棒が廃車になった時だと思います。
ポルシェは走り車としては最高ですね!格好いいし!

今は一旦落ち着きましたがまた考えてしまう時が出てくると思います。
また考えてしまう時が来てもじっくりゆっくり考えることにします♪^^

いつもありがとうございます☆

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「@ショーイ 一口食べていいよ〜🤣」
何シテル?   02/15 18:27
MR2でジムカーナやっています☆ 私にとって難しい車ですが強気でこの車と付き合っていきます 2016年にジムカーナを休止していましたが、 現在は復活し...

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