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イイね!
2007年07月23日

再アイドリング不調~o(´^`)o

再アイドリング不調~o(´^`)o  気になる箇所はトコトン気になる自分です。

本日もアイドリングは時々不安定になります。
アイドリング不安定な原因はいっぱいあるので特定するのは難しい。




色々調べてみたけど、フューエル系統が怪しいのでは!?

フューエル系統が原因の場合もあるとか。。

オススメが『ワコーズフューエルワン』みたい。

ガソリンに混ぜるタイプで給油時に入れるだけ。
フューエルフィルターからインジェクション、ヘッド廻りまで洗浄してくれるそうで、
2~3回連続投与でokだそうです。

これでアイドリングが安定するだろうか・・・


とりあえずやってみますか~!(・▽・。)
ブログ一覧 | MR2 | 日記
Posted at 2007/07/23 00:30:26

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この記事へのコメント

2007年7月23日 0:43
こんにちは ( 〃▽〃)ノ

入れてみたい♪
・・・・後日インプレ教えて下さいね~(をぃ
コメントへの返答
2007年7月23日 19:52
ちわ!
はい、インプレにならないインプレをしようと思います(苦笑)
2007年7月23日 1:38
うーん、多分エアフローセンサーの汚れや信号特性の不良、ないしはインテークダクトから余分な空気を外から吸い込んでいるか、アイドルコントロール弁の汚れか。
コメントへの返答
2007年7月23日 19:54
もう10万㌔以上走っている車ですからね。。色々な原因が考えられるみたいです。今は消去法でやってみます。
2007年7月23日 1:38
昔ウチにあったミニカがよくエンジンストールを起こしてたんですが、燃料タンクからエンジンにかけての燃料パイプの途中が汚れて詰まってたとか…
コメントへの返答
2007年7月23日 19:57
燃料フィルターの詰まり&汚れかもしれませんね。燃料系が怪しいのでとりあえずは自分が出来ることとして、フューエル洗浄したいと思います。
2007年7月23日 1:40
フュ-エル系統?
意外と燃料ポンプのフィルターが目詰まりしてたりして…
コメントへの返答
2007年7月23日 20:01
あ、、燃料系です。
フィルターの目詰まりもかなり有力候補です。でもフィルター自分で交換できないから、とりあえず洗浄という形でやってみたいと思います。
2007年7月23日 10:49
この間、クラッチ交換の際に燃料フィルターも一緒に換えました。
古いフィルターからは真っ黒なガソリンが・・・
こころなしかアイドリングが安定したような・・・あとエンジンのかかり具合が最高によくなりましたよ。セルの回る時間が短くなったというか・・・

以前、
エアクリボックスの爪が外れ
  ↓ 
泥水吸って
  ↓
ISCVに泥入る
  ↓
アイドリング不調

なんてこともありました。


コメントへの返答
2007年7月23日 20:04
タカフミさん、燃料フィルターって初心者で交換は無理ですよね?
なんか原因がコレっぽい気がだんだんしてきました。
2007年7月23日 22:05
アイドリング不調!?
原因見つけるの大変そうだけど・・・
燃料系で良くなるといいですねw

うちのクルマはたまにエアクリの箱が閉まってなくて低回転で不安定になったりします^^;。

世話のやく子だけどお互いかわいがって行きましょ~w
コメントへの返答
2007年7月24日 1:39
エアクリの箱・・・もしかして閉まってないのか!?でもそれ以前に不安定だったし。。もう一度確認してみよっと。
自分の知合いで『世話のやく子はいらねー』と言っている人がいました。ホント人それぞれです。
2007年7月24日 0:34
ガソリンが垂れまくるのであんまりお勧めはしませんが・・・
ジャッキアップできる環境であれば作業自体はそんなに難しくは無いと思いますが。なんなら手伝いますが。。。
コメントへの返答
2007年7月24日 1:46
車載用のジャッキアップしかないんですよ。タイヤ交換の際必要になるのできちんとしたものを購入しようと思います。
もし、洗浄しても不安定であったら交換したいと思っています。その時お声をかけるかも・・・宜しくお願いします。

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