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イイね!
2007年08月15日

会員番号NO.88~www

会員番号NO.88~www MR2(SW20)好き会員番号NO.88のまりです♪
(σ・∀・)オ~

NO.88・・・何気に覚え易いな~(・▽・。)

本日は『フューエルワン』を挿入しました!

入れたばかりで結果はわからんけど、まだ不安定は続いてますね。。


なにやらずーーーっと音を聞いていると



カチッと鳴った瞬間に針が下がる。

ん~・・・このカチッってもしかしたらコンピューターなのかな。

アイドリング不安定をコンピューターが覚えていて揺れるのだろうか。。

フューエルワンはもう1本あるので次の給油時で挿入し、それでもダメ?

だったら『簡易リセット』します!

このリセットはフューズBOXの中の15Aを抜くというやり方です。

色々試してみるのも何気に楽しいもんです♪


んで、本日の燃費は~!!!!


Σ(`Θ´;)ハッ!!

給油前にメーター書き忘れた・・・orz 燃費出せないじゃん・・
ブログ一覧 | 燃費 | クルマ
Posted at 2007/08/16 00:01:39

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この記事へのコメント

2007年8月16日 0:08
まりさん?に遭遇!?
某交差点にて、信号待ちされていませんでしたか?
大変お疲れ?のようで、お首を振られていたような・・・
一瞬「子供?小さい、ほんと、ちっちゃい!!」
確かに、前見るの大変そうですね(^-^;

ところで、リッターいくらでしたか??
コメントへの返答
2007年8月16日 20:44
あー、工場長。さんに自分の素顔がバレてしまったわ~ww
まさしく信号待ちしてました。でも自分は工場長。さんが分かりませんでした。すれ違い様に『あっ!SWだ!』と思って見た時には、既にお尻しか見えませんでしたから~(苦笑)
リッターは152円でしたよ。
2007年8月16日 0:39
私もオイル交換前にするこの作業
http://minkara.carview.co.jp/userid/184922/blog/5195228/
をすると解消すると思いますよ!
コメントへの返答
2007年8月16日 20:45
見ました!
こちらも候補に入れておきます♪
ありがとうございまっす。
2007年8月16日 0:48
上手く行くといいですね。
でもまりさんはすごいねえ。
関心しちゃいます。
コメントへの返答
2007年8月16日 20:46
とりあえず思いつくまま消去法でやっていこうと思ってます♪
上手くいったらいいなぁ。。。
2007年8月16日 16:37
>カチッと鳴った瞬間に針が下がる。
エアコンのコンプレッサーが回り始める瞬間の音かと。
エアコンのコンプレッサーはエンジンの動力で回っているのでONになるとエンジンに負荷がかかり回転数が下がります。そのままだとエンストしちゃうのでコンピューターがアイドリングを上げる指示を出しています。アイドリング不安定ならばまず最初に疑うべきはISCV(アイドル・スピード・コントロール・バルブ:アイドリングを制御する装置)。ISCVのクリーニングでだいぶ変わるかと・・・
コメントへの返答
2007年8月16日 20:48
あら!(恥)そうだったんだ。。

ISCVのクリーニング>そういうのもあるんですね・・・
あの、、それってSWのどこにあるんですか??
2007年8月16日 21:20
ISCVはスロットルバルブのところにあります。自分もアイドリング不良に悩まされているので今度やろうかと・・・もし良かったら一緒にやります?
コメントへの返答
2007年8月17日 1:15
あれ?タカフミさんもまだ不良が続いていたんですか!?
今日も夜走りしてアイドリングの確認をしようと思ったんですが、うたた寝しちゃって今起きましたぁ~。。。

明日は走りに行くので確認してだめっぽかったら一緒にやらせていただこうと思います!
2007年8月17日 9:35
>ISCV
ありですな~。
MR2に限らず距離を走った車はここが汚れたり詰まったりしますよ。

フューエルワンはエンジン内部の洗浄に効果あるけどスロットルバルブは
綺麗に出来ませんのでね。
いわゆる「キャブレタークリーナー」というやつを、スロットルバルブに
吹きつけて綺麗にするんです。

キャブ車乗りは必ずもってるヤツですね。
コメントへの返答
2007年8月18日 10:05
ありですかぁ。。
昨日は夜通し走っていたので信号待ちとかチェックしましたが、やはり不安定でした~orz
フューエルワンで効果がなくてもエンジン内は綺麗になっているはずなんで、またもう1本次回の給油時に挿入しまーす♪こりゃ、ISCVにチャレンジかなぁ~

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