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イイね！
   
2008年03月03日

とりあえず

とりあえず お金がない･･･Ｏｒｚ

平塚以外の練習会は7,000円～10,000円
以上であーる！

必然的に平塚の5,000円～5,600円のお値段に
心が揺らぐのであーる！



10,000円の練習会だったら平塚で2回練習出来るのであーる！

それに平日は休めません。

仕事が溜まってしまい自分の首を絞めるはめになるので。

平塚以外では相模湖練習会は必ず参加します。

3月に相模湖練習会ですが自分はこの日見学しに行きまっす♪

あーんど、3月末に平塚の練習会に参加予定。
（まだ受理されてませんが･･･）

あーんど、5月にサーキット走行、TC1000を走る予定。

”いっしょに♪”は倍率が高いので、他の走行会に参加。

ココの走行会も障害者の方や女性を対象としているのでなんとなく安心！

TC1000を走る前にパッド交換しなきゃね～ｗｗ

プロμ君、頼みますよ～！！
ブログ一覧 | ジムカーナ | クルマ
Posted at 2008/03/04 00:42:44

   

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この記事へのコメント

moto('91)
2008年3月4日 0:48
なんだかタイヤの溝がすごいですねえ～
コメントへの返答
2008年3月4日 23:27
すごいっていうのはタイヤの溝がない
と言っていますか？
写真では溝がないように見えますが
今でも溝はかなりありますよ～
らいぽんちゃま
2008年3月4日 1:10
確かにお金掛かりますよね...。（涙）
私なんか車を維持するのが精一杯ですもん（笑）

って良く見たらAD05ですね～。
減り早くないですか？

車高下げちゃいましょっ!!←悪魔の囁き
コメントへの返答
2008年3月4日 23:31
う･･･かかるっす。。
(o；ω；o)ウゥ・・・

リアタイヤはＡＤ０６です。
写真では溝がなく見えますが、実際の
所まだまだありますよ～

車高下げたら何か良いことあるんですか？？
のら蔵
2008年3月4日 2:48
いやはや、ホントに練習する度に、懐が軽く・寒くなっていきますよねｗ
オイルやらの油脂類交換もあるし。
やっぱりペール缶で買おうかなぁ・・・とか思っちゃいますわ。

余り無理せずガンバロ～ｗ

ＴＣ１０００楽しんで来てね。
コメントへの返答
2008年3月4日 23:34
そうなの、もう軽くて飛んで行きそう～（悲）
そうですね、オイルやらもろもろ。。
維持費でアップップーなのに。

でも何気になんとかやっている自分に
驚いています！！
ＴＣ１０００は自己ベスト狙います♪
のん蔵
2008年3月4日 4:17
ホントホント…お金がね～～。キツイよ…。
だから、今後しばらくはフリー走行で午前中だけとかで自分で走って、要所要所でレッスン付きのと練習会に参加して修正していこうかな～～って方針です。

ミニサーキット、ホントは今月末に行く予定だったけど
今はもう少しジムカーナ練習してからにしようかなって思ってます。

そしたら次に行ったときに劇的に変わっていそうな気がする…それが楽しみ♪
コメントへの返答
2008年3月4日 23:38
うん、うん、キツイっすよ。。
色々考えて練習会に参加しないと
厳しいかもしれませんね。

ってことで５月のＴＣ１０００は
自己ベスト更新を企んでおりまする～
でへへ～♪
たか・てさん
2008年3月4日 6:55
練習会はお金がかかりますね。車の維持費用もかかりますから。

相模原の見学会は視察ですね。私も行ってみたいです。
こういうところに行ったことがないので興味深いです。
コメントへの返答
2008年3月4日 23:44
ええ、、かなり痛いところです。。

相模湖の練習会見学なら、ヘルメット
グローブ持参がいいですよ。
そうすれば同乗走行できますから。
普通に見学よりは楽しいかも！！
ぐっさんすい太
2008年3月4日 7:14
自分もやはりかなりキツい(≧▽≦)ですよ～(泣)
普段からなるべく節約してますし、練習会を今年は多くしていますよ。
基本的に自分は土曜日は仕事なので、平日しか行けません(T_T)
まあその分ガンガン走れるのがいいかな～
平塚は、今の所は４月に１回行く予定です。相模湖は毎回ですけれど（爆）

筑波１０００走行会いいですね～自分も今年のシーズンオフに行きたい(￣＾￣)
コメントへの返答
2008年3月4日 23:49
やっぱりお互いキツイですなぁ～
普段食べ物やおやつを我慢しようと
していますが、もう食べ物バクバク
会社で食べています。。だめだぁ。。

平日だと台数が少ないからイパーイ
走れそうですね！
自分も平塚は３月末と４月の予定です。

なんだか久々にＴＣ１０００走行で
ワクワクしています♪
屋根無芳一
2008年3月4日 7:49
確かに平塚価格はお買い得だよね、お蔭様でだいぶ楽です。
でもってテクチャレは外せないし、県戦もあるし、タイヤ減るし（涙
まあそれにかえても得たいものがあるし走りたいからしょうがないのだが（笑

>3月末
俺は迷い中です～。出れるかな？？
コメントへの返答
2008年3月4日 23:52
平塚はお買い得なんですよ～奥さん！（爆）
屋根無さんだとタイヤの減りがすご
そうですね～ｗｗ
タイヤう●こイパーイだもんね！

３月末出るべし！強制参加～ｗｗｗｗ
さくらっちょ＠じゅんママ
2008年3月4日 9:27
江田島平八

Σ(ﾟﾛﾟ;)
コメントへの返答
2008年3月4日 23:54
(￣‐￣)んー？

わかんなーい！
元ディーラーマン
2008年3月4日 12:44
今年は富士のライセンス取って、１回は走ろうと思ってます。
しかし、多分タイヤがそれで終わりになると１８インチは高いよな～。
コメントへの返答
2008年3月4日 23:58
１回走ったらもうタイヤがなくなる
んですか！？
しかも１８インチなんか高いじゃない
ですか、、タイヤって確か１７から
一気にボーンっとあがるんですよね。
92
2008年3月4日 21:25
ではテクチャレでお待ちしております。
自分は、平塚は・・梅雨時に行くかなー。屋根あるし。
コメントへの返答
2008年3月5日 0:00
では同乗させていただきます～ｗ
平塚は屋根があるからいいですよね。
それに雨だったら回る回る～
そんなイメージ。。
青龍朱雀白虎玄武
2008年3月4日 22:42
予算面で大変厳しいでしょうが、公道のドライブを抑制してでも、ジムカーナとサーキットを出来る限り走ってみて下さい。
とにかく、ぶっ倒れそうになるぐらい競技走行してみれば、一気に上手くなります。欲を言えば、3回以上/月×1年を走れると公道を10万km走るより上手くなる事を保証しましょう！
どんな人でも、公道レベルのドライビングに固まる前に、競技走行をする方が10倍運転技量がアップします。今のまりさんは、運転技量を上げる絶好の好機ですねん。
それに競技会場に行くだけでも、十分に楽しく普通のドライブは出来ますよ～ん。（笑）
コメントへの返答
2008年3月5日 0:13
とっても厳しいです。。
誰か私のあしながおじさんになって
ほすぃ～なーんてね！

ジムカーナ＆サーキットは今年から
両方走るつもりでいます。
両方走ることで相乗効果を狙っていま
すから。相乗効果になるのかな？（汗）

確かに公道では限度がありますけど。
でも公道はというか峠は峠で楽しさが
あるんです。峠の方が緊張せずに楽し
く走れている気がするんです。

本来楽しく走りたいのに、ジムカーナ
やサーキットは楽しいと思ったことが一度もなくて。ハッキリ言えば苦痛。
そんな自分に負けたくないから参加し
ているという状態です。

でもいつかは楽しいと思えるようには
なりたいです。

   

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「@くま〇ンやすひと クリスマスイブに愛のある味のワインを飲んでいただきありがとうございました(^^♪」
何シテル？   12/30 23:46
MR2でジムカーナやっています☆ 私にとって難しい車ですが強気でこの車と付き合っていきます 2016年にジムカーナを休止していましたが、 現在は復活し...

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